Hĺbka dezénu zimných pneumatík: čo ukázal test pri 4 mm

Zimná pneumatika môže ešte spĺňať slovenské zákonné minimum, a pritom už citeľne horšie odvádzať vodu. Ukázal to aktuálny test rakúskeho autoklubu ÖAMTC – merateľný pokles výkonu prišiel už pri 4 mm dezénu.

Najväčšie rozdiely sa neprejavili na snehu, ale na mokrej vozovke. A pre slovenských vodičov je tu ešte jeden háčik: u nás platí pri povinnosti zimných pneumatík minimum 3 mm, v Rakúsku pri bežných radiálnych pneumatikách 4 mm. Čo z toho vyplýva pre vaše auto?

Čo ukázal test zimných pneumatík?

ÖAMTC spolu s partnerskými autoklubmi otestoval päť aktuálnych modelov zimných pneumatík v troch stavoch: ako nové, s dezénom 4 mm a s dezénom 2 mm. Skúšalo sa brzdenie, ovládateľnosť, trakcia, správanie na snehu a aquaplaning.

Pri 4 mm stratili pneumatiky oproti novým v priemere až 25 % výkonu pri odvádzaní vody. Pri 2 mm strata presiahla 50 %.

Čo ukázal test ÖAMTC?

• 4 mm dezénu: priemerne až o 25 % horšie odvádzanie vody oproti novej pneumatike
• 2 mm dezénu: strata výkonu pri odvádzaní vody viac než 50 %

Neznamená to, že pneumatika so 4 mm je automaticky nebezpečná. V tejto fáze opotrebenia však už nemá rovnakú rezervu ako nová.

Väčší vplyv než značka či cenová kategória mala hĺbka dezénu. Prémiové pneumatiky síce začínali z lepšej úrovne, no ani tie nedokázali stratu dezénu vykompenzovať.

Pre vodiča je preto dôležité nespoliehať sa len na značku pneumatiky, ale jej stav pravidelne kontrolovať. CarMate pomáha udržať si prehľad o vozidle a vďaka tomu, môže byť aplikácia pre vodičov praktickým miestom, kde máte všetky dôležité údaje o aute poruke.

Najväčším problémom nemusí byť sneh

Väčšina vodičov posudzuje zimné pneumatiky podľa toho, či ešte dobre zaberajú na snehu. Test však ukázal, že výrazné zhoršenie sa môže prejaviť najmä na mokrej ceste.

ÖAMTC vysvetľuje, že zimná pneumatika s množstvom lamiel dokáže s ubúdajúcou hĺbkou dezénu odvádzať čoraz menej vody. Preto sa pri opotrebovaní výrazne zhoršuje najmä jej odolnosť voči aquaplaningu.

V silnom daždi, hlbšej vode alebo snehovej kaši tak pneumatika skôr stratí kontakt s vozovkou a auto prestane reagovať na brzdenie a riadenie tak, ako vodič očakáva. Ako aquaplaning rozpoznať a čo robiť, keď auto začne „plávať“, sme vysvetlili v článku Aquaplaning: ako ho rozpoznať a bezpečne zvládnuť.

Mokrá cesta je pritom počas našej zimy bežná. Dezén sa preto oplatí kontrolovať aj vtedy, keď sa do hôr nechystáte. Pri príprave auta na zimu sa oplatí skontrolovať aj ďalšie servisné úkony; prehľad o nich môže uľahčiť digitálna servisná knižka.

Minimálna hĺbka dezénu zimných pneumatík na Slovensku

Všeobecné minimum podľa vyhlášky je 1,6 mm v hlavných drážkach. Ak však zákon pre vozidlá kategórie M a N ukladá povinnosť použiť zimné pneumatiky, minimum stúpa na 3 mm.

Pri osobných autách a dodávkach kategórie M1 a N1 sa táto povinnosť neviaže na konkrétny dátum. Zimné pneumatiky musíte mať na všetkých nápravách, keď je na vozovke súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza. Platí to aj vtedy, keď možno vzhľadom na ročné obdobie takéto podmienky na trase predpokladať.

Zákon uznáva pneumatiky s horským symbolom alebo označením M+S, M.S či M&S. Pevné obdobie od 15. novembra do 31. marca sa vzťahuje na vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3.

Vedeli ste? Pneumatiku s 2 mm dezénu môžete mať na osobnom aute na Slovensku legálne, pokiaľ sa na vás nevzťahuje povinnosť zimných pneumatík. V teste ÖAMTC však zimné pneumatiky pri 2 mm stratili oproti novým viac než polovicu výkonu pri odvádzaní vody.

Slovensko a Rakúsko majú rozdielne hranice

Hranica 4 mm nebola v teste zvolená náhodne. V Rakúsku je to zákonné minimum pre bežné radiálne zimné pneumatiky vtedy, keď sa na osobné auto vzťahuje zimná povinnosť.

Aj v Rakúsku ide pri osobných autách do 3,5 t o situačnú povinnosť. Samotný dátum teda neznamená, že v suchý novembrový deň musíte jazdiť na zimných pneumatikách. Ak však nastanú zimné podmienky, radiálna zimná pneumatika musí mať najmenej 4 mm dezénu.

Pneumatika s 3 mm tak môže za určitých podmienok ešte spĺňať slovenské požiadavky, zatiaľ čo v Rakúsku už požadovanú hranicu zimnej pneumatiky nespĺňa.

Kedy zimné pneumatiky radšej vymeniť?

Zákonné minimum je hranica, pod ktorú sa ísť nesmie. Neznamená to však, že pneumatika až po poslednú desatinu milimetra funguje ako nová.

Test ukázal merateľný pokles bezpečnostných rezerv už pri 4 mm a pod touto hranicou sa výkon mnohých pneumatík zhoršoval ešte výraznejšie. Výmenu sa oplatí zvážiť skôr, najmä ak:

• jazdíte často po diaľnici alebo v silnom daždi,
• pravidelne chodíte do hôr alebo do Rakúska,
• stretávate sa so snehovou kašou a hlbšou vodou,
• je dezén opotrebovaný nerovnomerne,
• má pneumatika trhliny, deformácie alebo iné poškodenie.

Hĺbka dezénu navyše nie je všetko. Svoju úlohu hrá aj vek pneumatiky, jej stav a spôsob skladovania.

Ako správne zmerať hĺbku dezénu?

Najpresnejším jednoduchým riešením je hĺbkomer dezénu. Zákonná hĺbka sa posudzuje v hlavných drážkach. Vyhláška ich definuje ako široké drážky v stredovej časti dezénu, ktorá pokrýva približne tri štvrtiny šírky behúňa.

1. Zaparkujte na rovnom a bezpečnom mieste.
2. Vytočte predné kolesá, aby ste sa k dezénu ľahšie dostali.
3. Zmerajte vonkajšiu, strednú aj vnútornú časť pneumatiky.
4. Meranie zopakujte na viacerých miestach po obvode.
5. Skontrolujte všetky štyri pneumatiky.

Ak sa pneumatika opotrebúva nerovnomerne, môže za tým byť nesprávny tlak, geometria alebo problém s podvozkom. Minca môže poslúžiť na rýchlu orientačnú kontrolu, na presné posúdenie hĺbky je však vhodnejší hĺbkomer.

Kontrola pneumatík pred zimnou sezónou pritom nemusí zostať len pri dezéne. Oplatí sa skontrolovať aj tlak, poškodenie pneumatík a ďalšie termíny či úkony spojené s autom, napríklad kedy vás čaká výmena oleja. V aplikácii CarMate nájdete servisné záznamy a dôležité termíny vozidla na jednom mieste.

Zdroje

• ÖAMTC: Vier Millimeter Reifenprofil sind keine Sicherheitsreserve, 8. 9. 2026
• Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke – § 38
• Vyhláška č. 134/2018 Z. z. – § 14 ods. 10 a 11
• Rakúske ministerstvo dopravy: Winterreifen und Schneeketten