Mýto v Poľsku: auto do 3,5 t s prívesom už nepotrebuje e-TOLL
Martina Štipková
29. septembra 2026
Generované AI
Cestujete zo Slovenska do Poľska s karavanom, vozíkom alebo iným prívesom? Od 21. septembra 2026 platí jednoduchšie pravidlo. O povinnosti používať e-TOLL rozhoduje najväčšia prípustná celková hmotnosť (v Poľsku označovaná skratkou DMC) samotného ťažného vozidla.
Ak nepresahuje 3,5 tony, pripojenie prívesu už samo osebe neznamená povinnosť používať e-TOLL. Na diaľniciach spravovaných štátnou GDDKiA tak ľahké vozidlá neplatia elektronické mýto. Pozor si treba dať na koncesné úseky A1, A2 a A4, kde fungujú samostatné poplatky.
Čo sa zmenilo 21. septembra 2026
Do 20. septembra 2026 sa pri aute s prívesom pre potreby elektronického mýta posudzovala hmotnosť celej súpravy. Ak súčet DMC auta a prívesu presiahol 3,5 tony, vodič musel na spoplatnených cestách používať e-TOLL, hoci samotné auto malo DMC do 3,5 tony.
Zmenu priniesla novela poľského zákona o verejných cestách z 29. mája 2026, publikovaná ako Dz.U. 2026 poz. 982.
Od 21. septembra 2026 vodiči motorových vozidiel s DMC d prívesom nemusia prejazdy zúčtovávať prostredníctvom systému e-TOLL. Zmenu potvrdzuje aj oficiálny portál e-TOLL.
Rozhodujúca je teda DMC samotného motorového vozidla, nie prekročenie hranice 3,5 tony spôsobené pripojením prívesu.
Kedy e-TOLL potrebujete
Súprava DMC ťažného vozidla (t) DMC prívesu (t) DMC celej súpravy (t) e-TOLL osobné auto + vozík 1,8 0,75 2,55 nie SUV + obytný príves 2,5 1,7 4,2 nie dodávka + príves 3,5 2,0 5,5 nie obytné auto 4,25 0,0 4,25 áno nákladné auto + príves 7,5 3,5 11,0 áno
Autobusy podliehajú e-TOLL bez ohľadu na ich najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť.
Dobre to ukazuje SUV s DMC 2,5 tony a obytným prívesom s DMC 1,7 tony. Súprava má spolu 4,2 tony, ale keďže samotné SUV nepresahuje 3,5 tony, e-TOLL kvôli pripojenému prívesu nepotrebuje.
Pozor: e-TOLL neurčuje, aký príves smiete ťahať
Zmena mýta nemení pravidlá vodičských oprávnení ani technické limity vozidla.
- Skupina B stačí pri prívese nad 750 kg, ak DMC celej súpravy nepresiahne 3 500 kg. S ľahkým prívesom do 750 kg môže mať súprava najviac 4 250 kg.
- Kód 96 ku skupine B umožňuje viesť vozidlo kategórie B s prívesom nad 750 kg, ak DMC súpravy presahuje 3 500 kg, ale nepresahuje 4 250 kg.
- Skupina BE umožňuje viesť vozidlo kategórie B s prívesom s DMC do 3 500 kg.
- Pri obytnom aute s DMC nad 3,5 tony samotná skupina B nestačí.
V dokladoch vozidla si zároveň skontrolujte, aký príves môže konkrétne auto ťahať. To, že súprava nepodlieha e-TOLL, ešte neznamená, že spĺňa podmienky na jej vedenie.
Kde v Poľsku neplatíte a kde poplatky zostávajú?
Zrušenie povinnosti e-TOLL neznamená, že všetky poľské diaľnice sú bezplatné. Treba rozlišovať medzi štátnymi diaľnicami a koncesnými trasami.
Na diaľniciach spravovaných GDDKiA ľahké vozidlá elektronické mýto neplatia. Samostatné poplatky však zostávajú na troch koncesných trasách:
- A1 Gdańsk – Toruń,
- A2 Świecko – Konin,
- A4 Katovice – Krakov.
Na týchto trasách majú prevádzkovatelia vlastné tarifné systémy. e-TOLL a poplatok za koncesnú diaľnicu teda nie sú to isté.
Koľko zaplatíte na koncesných diaľniciach
Na A1 Rusocin – Nowa Wieś stojí podľa aktuálneho cenníka prejazd celým 152-kilometrovým úsekom 29,90 zł pre bežné dvojnápravové osobné auto. Auto s prívesom zaplatí za celý úsek 71 zł. Aktuálnu cenu si môžete overiť v oficiálnom kalkulátore A1.
Na A4 Katovice – Krakov patrí dvojnápravové auto s prívesom do kategórie 2. Sadzba je 32 zł na každej z dvoch mýtnych staníc, teda 64 zł za celý úsek. Bežné dvojnápravové osobné auto zaplatí 18 zł na každej stanici, spolu 36 zł. Aktuálne sadzby zverejňuje prevádzkovateľ A4 Katovice – Krakov.
Pri A4 však ide už len o dočasný stav. Koncesia na úseku Katovice – Krakov vyprší 15. marca 2027. Od nasledujúceho dňa má správu diaľnice prevziať GDDKiA a pre ľahké vozidlá s DMC do 3,5 tony sa má vyberanie poplatku skončiť.
Na A2 Świecko – Konin sa ceny líšia podľa konkrétnej časti trasy, kategórie vozidla a spôsobu platby. Prevádzkovateľ používa od 11. septembra 2026 nový cenník a na časti trasy sa sadzby môžu líšiť aj podľa spôsobu platby. Cenu pre konkrétnu cestu je preto najlepšie overiť priamo v aktuálnom cenníku A2.
Uvedené ceny sú aktuálne k septembru 2026 a môžu sa meniť.
Máte peniaze na konte e-TOLL? Nevrátia sa automaticky
Zmena sa týka aj vodičov, ktorí boli v e-TOLL zaregistrovaní preto, že ich auto s prívesom prekračovalo hranicu 3,5 tony. Podľa e-TOLL budú údaje vozidiel, ktorých sa povinnosť už netýka, z registra odstránené a účty používané výlučne pre takéto vozidlá uzatvorené.
Nevyužité predplatené prostriedky ani peňažné zabezpečenie sa však nevracajú automaticky.
Na podanie žiadosti je šesť mesiacov od účinnosti nových pravidiel, teda do 21. marca 2027. Ak používateľ v tejto lehote o vrátenie nepožiada, nevyužité prostriedky podľa e-TOLL pripadnú poľskému Národnému cestnému fondu.
Podrobnosti uvádza oficiálny portál e-TOLL.
Pred cestou do Poľska skontrolujte tri veci
- DMC ťažného vozidla. Ak nepresahuje 3,5 tony, samotné pripojenie prívesu už nespôsobí povinnosť používať e-TOLL.
- Vodičské oprávnenie a technické limity. Pri ťažšej súprave môže byť potrebný kód 96 alebo skupina BE. Skontrolujte aj to, aký príves môže vaše auto ťahať.
- Trasu. Ak vedie cez koncesnú A1, A2 alebo A4 Katovice – Krakov, skontrolujte aktuálny cenník prevádzkovateľa.
Pred odchodom si okrem dokladov a technických limitov súpravy skontrolujte aj platnosť STK a ďalšie termíny vozidla. CarMate vodičom pomáha mať STK, PZP, diaľničné známky či servisné intervaly na jednom mieste, takže ich nemusíte riešiť až tesne pred cestou.
Termíny auta na jednom mieste
Ak chcete mať dôležité termíny vozidla pod kontrolou aj medzi jednotlivými cestami, CarMate je aplikácia na správu vozidiel, v ktorej môžete sledovať STK, PZP, diaľničné známky a servisné intervaly.
CarMate pripomína, že práve kontrola termínov pred dlhšou cestou môže ušetriť zbytočné komplikácie. Ako aplikácia pre vodičov pomáha udržať dôležité informácie o vozidle prehľadne na jednom mieste.