Tesla zníži odchýlku od rýchlostného limitu z 50 % na 10 %. Zmena platí aj na Slovensku
Martina Štipková
08. novembra 2026
Generované AI
Tesla mení správanie svojho asistovaného riadenia v Európe. Vodiči si už nebudú môcť nastaviť takú veľkú odchýlku od rýchlostného limitu ako doteraz a po každom naštartovaní sa nastavenie vráti na nulu. Úpravy schválil holandský úrad RDW a vzťahujú sa aj na vozidlá na Slovensku.
Rýchlostná odchýlka klesá z 50 % na 10 %
Holandský úrad pre cestnú dopravu RDW oznámil 3. novembra 2026, že schválil zmeny asistenčného systému Tesla, ktorý sa v Európe po novom volá Tesla Assisted Driving (TAD). O posúdenie niekoľkých menších úprav požiadal samotný výrobca. RDW ich preveril a začlenil do už udeleného typového schválenia.
Najväčšia zmena sa týka takzvanej rýchlostnej odchýlky. Podľa RDW ide o percento, o ktoré sa systém môže odchýliť od platného rýchlostného limitu, ak je to potrebné pre bezpečnosť a plynulosť premávky. Vodič si ju doteraz mohol nastaviť až na +50 %, po novom bude maximum +10 %.
Rozdiel pri bežných slovenských limitoch ukazuje nasledujúca tabuľka:
Rýchlostný limit (km/h) Maximum pri +50 % (km/h) Maximum pri +10 % (km/h) 50 75 55 90 135 99 130 195 143
Hodnoty v tabuľke sú len matematickým prepočtom najvyššej možnej odchýlky. Systém takouto rýchlosťou nejazdí automaticky ani nepretržite a jeho skutočné správanie závisí od situácie na ceste.
Odchýlka zároveň nie je výnimkou z pravidiel cestnej premávky. Ak auto prekročí povolenú rýchlosť, za priestupok zodpovedá vodič, nie asistenčný systém.
Po každom štarte sa odchýlka vráti na nulu
Druhá zmena sa prejaví pri každodennom používaní auta. Po naštartovaní sa rýchlostná odchýlka predvolene nastaví na 0 %. Ak ju vodič chce využiť, musí ju zvoliť znova, pretože systém nastavenie z predchádzajúcej jazdy automaticky nepoužije.
Predvolene vypnuté budú aj ďalšie funkcie súvisiace s rýchlosťou. RDW vo svojom oznámení neuvádza, o ktoré funkcie konkrétne ide.
Ktoré Tesly dostanú aktualizáciu a kedy?
Zmeny sa týkajú vozidiel so systémom Tesla Assisted Driving a hardvérom HW4 alebo novším. Staršie autá s hardvérom HW3 oznámenie RDW nespomína.
Tesla zmeny nasadí prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie softvéru (OTA), takže návšteva servisu nie je potrebná. Presný dátum vydania aktualizácie zatiaľ neoznámil RDW ani Tesla. Schválenie preto neznamená, že dotknuté autá už majú zmeny nainštalované.
Majitelia môžu dostupnosť novej verzie sledovať v nastaveniach vozidla. Pred prvou jazdou po aktualizácii sa oplatí prečítať si poznámky k vydaniu a počítať s tým, že odchýlka bude po každom štarte na nule.
Slovensko patrí medzi deväť štátov, ktorých sa zmeny týkajú
RDW o schválených úpravách informoval deväť členských štátov Európskej únie, ktoré uznali pôvodné typové schválenie systému. Ide o Belgicko, Chorvátsko, Česko, Dánsko, Estónsko, Lotyšsko, Litvu, Slovensko a Slovinsko.
Slovenské ministerstvo dopravy uznalo predbežné typové schválenie systému 16. októbra 2026. Čo toto rozhodnutie znamenalo pre slovenských vodičov, sme vysvetlili v článku Slovensko povolilo Tesla FSD.
Nemecko si strop 10 % dohodlo s Teslou už v septembri
Nemecké spolkové ministerstvo dopravy (BMV) oznámilo 6. októbra 2026, že sa s Teslou pri septembrových rozhovoroch dohodlo na tom, že asistenčný systém smie povolenú rýchlosť prekročiť len mierne, najviac o 10 %.
Ministerstvo to zdôvodnilo tým, že mierne prekročenie môže podľa situácie prispieť k plynulejšej premávke. Tesla zároveň ponúkla, že systém premenuje na Tesla Assisted Driving, pretože pôvodný názov považovalo ministerstvo za zavádzajúci.
Nemecko na tomto základe podporilo rýchle schválenie systému v celej Európskej únii. Novembrové úpravy schválené RDW zodpovedajú obom bodom tejto dohody.
Nový názov nemení to, čo systém dokáže
Súčasťou aktualizácie je aj oficiálna zmena označenia z FSD Supervised na Tesla Assisted Driving. Nový názov sa objaví na displeji vozidla, v používateľskej príručke aj v ďalších informáciách pre vodiča.
Podľa RDW ide len o zmenu názvu. Systém funguje rovnako ako doteraz a zostáva asistenčným systémom, pri ktorom musí vodič sledovať premávku a byť pripravený kedykoľvek zasiahnuť. Ako si systém poradil v skutočnej premávke, sme vyskúšali v teste Tesly v Bratislave.
Celoeurópske schválenie je stále otvorené
RDW udelil systému typové schválenie 10. apríla 2026. O jeho schválení pre celú Európsku úniu sa naďalej rokuje v Technickom výbore pre motorové vozidlá (TCMV), kde o ňom musia hlasovať členské štáty. RDW obsah týchto rokovaní nekomentuje, pretože sú dôverné.
Novembrové rozhodnutie preto nie je celoeurópskym povolením. Existujúce typové schválenie zostáva v platnosti za rovnakých podmienok a nebolo ho potrebné meniť ani rozširovať.
Majte prehľad o zmenách a servisných zásahoch na svojom aute
Softvérové aktualizácie dnes dokážu meniť aj správanie asistenčných systémov, preto sa oplatí vedieť, aké zásahy vozidlo absolvovalo.
Hoci Tesla eviduje verzie svojho softvéru, ďalšie servisné úkony, opravy či výmeny dielov si môžete zaznamenávať na jednom mieste v aplikácii CarMate. Vďaka servisnej histórii budete mať prehľad o údržbe svojho auta aj pri jeho neskoršom predaji.
Zdroje
- RDW – RDW approves changes to Tesla driver assistance system (3. 11. 2026)
- RDW – European type approval Tesla with provisional validity in the Netherlands (10. 4. 2026)
- Bundesministerium für Verkehr – Aktueller Stand bei der Genehmigung eines Tesla-Assistenzsystems (6. 10. 2026)
- Ministerstvo dopravy SR – Slovensko umožnilo čiastočne autonómne riadenie áut (16. 10. 2026)