Hasiaci prístroj v aute: kedy je povinný a revízia

Hasiaci prístroj v aute: kedy je povinný a revízia

Pre koho je hasiaci prístroj povinný, ako často sa robí revízia a kedy expiruje náplň.

Okolo hasiaceho prístroja v aute je veľa mýtov. V bežnom osobnom aute povinný nie je — ale pre viacero kategórií vozidiel áno, a vtedy má aj svoju revíziu a expiráciu.

Mýtus vs. realita

Kedy je hasiaci prístroj povinný

V bežnom osobnom aute (kategória M1) hasiaci prístroj povinný nie je — nepatrí do povinnej výbavy. Povinný je len pre vybrané kategórie vozidiel:

VozidloHasiaci prístroj
Osobné auto (M1), do 3,5 tnepovinný (len odporúčaný)
Nákladné nad 3,5 t (N)povinný
Autobusy (M2, M3)povinný · nad 22 miest min. 12 kg
Taxislužba a ADR prepravapovinný
Revízia

Revízia a životnosť

🔧

Revízia spravidla raz ročne

Tam, kde je povinný, sa kontroluje tlak, stav a funkčnosť u oprávnenej osoby; po revízii dostane kontrolnú nálepku.

Obmedzená životnosť

Náplň sa po čase musí prepracovať alebo vymeniť. Prepadnutý prístroj sa pri povinných vozidlách berie, akoby chýbal.

Odporúčanie

Aj keď nie je povinný, oplatí sa

💡

Zvážte ho aj do osobného auta

V prípade požiaru môže zachrániť auto aj život. Navyše v niektorých krajinách (Poľsko, Rumunsko, pobaltské štáty a ďalšie) je hasiaci prístroj povinný aj pre osobné autá — pred cestou do zahraničia si to overte.

nie M1
v bežnom aute nepovinný
áno
autobusy, nákladné, taxi, ADR
1 rok
interval revízie
zahraničie
inde môže byť povinný

Prečo revízie strážiť s CarMate

event

Revízia aj expirácia

Termíny hasiaceho prístroja k vozidlu, nič neprepadne.

notifications

Pripomienka vopred

Upozorníme pred revíziou aj koncom životnosti.

verified

Spolu s STK

Všetky povinnosti vozidla na jednom mieste.

Revíziu hasiaceho prístroja pripomenieme

Pridajte termín revízie k vozidlu a CarMate vás upozorní včas — spolu s STK a ďalšími povinnosťami.

download Stiahnuť CarMate zadarmo

Nič vám neprepadne

CarMate postráži revíziu hasiaceho prístroja, STK, poistky aj servis. Stačí zadať ŠPZ — zadarmo.

download Stiahnuť CarMate zadarmo

Časté otázky

Je hasiaci prístroj v osobnom aute povinný? expand_more
Nie. V bežnom osobnom aute (kategória M1) hasiaci prístroj nie je súčasťou povinnej výbavy. Povinný je pre autobusy, nákladné vozidlá, taxislužbu a vozidlá prepravujúce nebezpečné veci.
Ako často sa robí revízia hasiaceho prístroja? expand_more
Tam, kde je povinný, sa revízia robí spravidla raz ročne u oprávnenej osoby — kontroluje sa tlak, stav a funkčnosť. Prístroj po revízii dostane kontrolnú nálepku.
Expiruje hasiaci prístroj? expand_more
Áno, má obmedzenú životnosť a náplň sa po čase musí vymeniť alebo prepracovať. Prepadnutý či nefunkčný prístroj sa pri povinných vozidlách berie, akoby chýbal.

Mohlo by vás zaujímať

STK 2026 – technická kontrola: lehoty, cena a pokuty
Kedy musíte na STK, koľko stojí, čo kontrolujú a aká pokuta hrozí za prepadnutú kontrolu. Prehľadne a po slovensky.
Čítať viac arrow_forward
EK – emisná kontrola: lehoty, cena a čo sa kontroluje
Kto musí absolvovať emisnú kontrolu, ako často, koľko stojí a čo robiť, keď vozidlo neprejde.
Čítať viac arrow_forward
PZP – povinné zmluvné poistenie
Čo PZP kryje, koľko stojí, ako ho správne vypovedať a ušetriť desiatky eur ročne.
Čítať viac arrow_forward
Servisné intervaly auta: olej, rozvody, brzdy a filtre
Kedy meniť olej, rozvody, brzdovú kvapalinu a filtre — prehľad intervalov, vďaka ktorým motor vydrží státisíce kilometrov.
Čítať viac arrow_forward
Diaľničná známka 2026: ceny, platnosť a pokuty
Koľko stojí diaľničná známka, aké má platnosti, kde platí a aká pokuta hrozí za jazdu bez nej.
Čítať viac arrow_forward
Havarijné poistenie (kasko): čo kryje, cena a kedy sa oplatí
Rozdiel oproti PZP, čo kasko kryje, od čoho závisí cena a kedy sa naozaj oplatí.
Čítať viac arrow_forward
Daň z motorových vozidiel 2026: kto platí, termín a sadzby
Koho sa cestná daň týka, dokedy podať priznanie a zaplatiť a od čoho závisí výška dane.
Čítať viac arrow_forward
Tachograf: kalibrácia, karta vodiča a lehoty kontroly
Kto potrebuje tachograf, ako často sa robí kalibrácia, aká je platnosť karty vodiča a čo hrozí pri kontrole.
Čítať viac arrow_forward
Elektronické mýto na Slovensku: koho sa týka a ako funguje
Ktoré vozidlá platia mýto, ako funguje palubná jednotka (OBU), od čoho závisí sadzba a čím sa líši od diaľničnej známky.
Čítať viac arrow_forward
Revízia plynu (LPG/CNG): lehoty, nádrž a čo hrozí bez nej
Prečo má plynové zariadenie obmedzenú životnosť, kedy sa robí kontrola a prečo bez nej neprejdete STK.
Čítať viac arrow_forward
ADR: preprava nebezpečných vecí — osvedčenie a lehoty
Kto potrebuje ADR, aká je platnosť osvedčenia vozidla a preukazu vodiča a čo hrozí pri kontrole.
Čítať viac arrow_forward
Povinná výbava auta 2026: čo musíte mať v aute
Čo musí byť v osobnom aute, kde mať reflexnú vestu a čo o lekárničke platí od roku 2019.
Čítať viac arrow_forward
Malý technický preukaz: čo to je, strata a výmena
Čo malý technický preukaz obsahuje, prečo ho musíte mať pri sebe a čo robiť pri strate či zmene údajov.
Čítať viac arrow_forward
Výmena oleja: interval, druhy olejov a cena
Ako často meniť motorový olej, aký olej zvoliť a prečo sa krátke trasy a mesto na intervale podpíšu.
Čítať viac arrow_forward
Výmena rozvodov: interval, cena a prečo ju nepodceniť
Kedy meniť rozvodový remeň, prečo starne aj bez jazdenia a čo hrozí pri jeho pretrhnutí.
Čítať viac arrow_forward
Stav tachometra a zápis km: prečo si sledovať nájazd
Prečo sa oplatí zapisovať stav kilometrov — od servisu cez hodnotu auta až po ochranu pred stočeným tachometrom.
Čítať viac arrow_forward
Ako nainštalovať CarMate na iPhone a Android — návod
Krok za krokom: kde appku stiahnuť, ako ju spustiť a čo nastaviť hneď po inštalácii. Zvládnete to za dve minúty.
Čítať viac arrow_forward
STK – technická kontrola (ukážka buildera)
Ukážková stránka, ktorá využíva všetky bloky editora — hero, čísla, info boxy, výhody, obrázok, recenzie, články aj CTA.
Čítať viac arrow_forward