Legislatíva 27. jún 2026 • 6 min čítania

Elektrokolobežka na chodníku: čo sa mení od 1. septembra 2026?

M

Martina Štipková

27. júna 2026

Jazdec na elektrokolobežke jazdí po cyklotrase vedľa chodníka so zákazovou značkou jazdy elektrokolobežiek podľa nových pravidiel platných od 1. septembra 2026.

Ak sa po meste pohybujete na elektrokolobežke, 1. september 2026 pre vás znamená jednu z najväčších zmien za posledné roky. Chodník, po ktorom ste doteraz bežne jazdili, už nebude vaším priestorom. Kolobežky dostávajú vlastnú zákonnú kategóriu, jasné technické limity a nové pravidlá o tom, kam patria.

Dobrá správa je, že sa v tom dá zorientovať za pár minút. V tomto článku vám vecne a bez zbytočného zastrašovania vysvetlíme, čo sa presne mení, kde smiete jazdiť a čomu sa vyhnúť, aby ste neprišli o peniaze ani o pokoj. Nadväzujeme pritom na náš prehľad nových pravidiel cestnej premávky od 1. 9. 2026, kde nájdete všetky zmeny pohromade. Pri zorientovaní sa vám popri tom pomôže aj aplikácia pre vodičov, ktorá stráži termíny a pravidlá za vás.

Čo sa od 1. septembra 2026 mení?

Počet elektrokolobežiek na slovenských cestách a chodníkoch v posledných rokoch výrazne narástol a spolu s ním aj počet kolízií s chodcami. Štát na to reaguje tak, že po prvý raz dáva tejto forme dopravy jasný právny rámec.

Dôležité je vedieť, že nejde o návrh ani úvahu. Národná rada SR novelu zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke schválila 2. júna 2026, prezident ju podpísal 11. júna 2026 a väčšina ustanovení vrátane nových pravidiel pre kolobežky nadobúda účinnosť 1. septembra 2026.

Pravidiel aj termínov, ktoré treba ustrážiť, pritom stále pribúda, práve tu sa hodí aplikácia na sledovanie STK a PZP.

Poznámka: Ak ste niekde čítali o účinnosti už od mája 2026, išlo o staršiu verziu návrhu — riaďte sa výhradne dátumom 1. 9. 2026.

Nová kategória „malé elektrické vozidlá“ 

Elektrokolobežky, segwaye a podobné zariadenia po novom spadajú do samostatnej kategórie (kolobežku s pomocným motorčekom definuje § 2 a pravidlá jazdy upravuje najmä § 55a zákona č. 8/2009 Z. z.). Aby vaše vozidlo do tejto kategórie patrilo, musí spĺňať tri podmienky súčasne:

  1. Výrobný štítok – vozidlo má mať od výrobcu štítok s technickými údajmi.
  2. Maximálna rýchlosť do 25 km/h – vozidlo nesmie byť konštruované na vyššiu rýchlosť.
  3. Bez sedadla – malé elektrické vozidlo sedadlo mať nesmie.

Ak vozidlo tieto parametre nespĺňa, jeho používanie v cestnej premávke sa považuje za závažný priestupok. Na vodičov elektrokolobežiek sa pritom vzťahujú podobné práva a povinnosti ako na cyklistov, vrátane pravidiel o jazde, osvetlení či správaní voči ostatným účastníkom premávky. CarMate notifikuje vodičov o každej takejto povinnosti, aby im neunikla žiadna zmena pravidiel.

Zákaz jazdy po chodníku, kde teda smiete jazdiť?

Najviditeľnejšia zmena: po chodníku už na elektrokolobežke jazdiť nemôžete. Chodníky sú podľa novely určené výhradne chodcom. Výnimkou sú len úseky, kde jazdu výslovne povolí dopravná značka.

Kam sa teda presunúť?

  • Cyklistické cestičky (cyklotrasy) a cyklopruhy.
  • Priechody pre cyklistov, ak prechádzate cez vozovku.
  • Pravý okraj vozovky tam, kde cykloinfraštruktúra chýba.

Novela operuje s pojmom „rýchlosť chôdze“ — zákon ho síce nečísluje na desatinu, no polícia aj odborné výklady ho ustaľujú približne na 6 km/h (niektoré zdroje uvádzajú 5 km/h). Túto rýchlosť rešpektujte všade, kde sa dostávate do bezprostredného kontaktu s chodcami — napríklad na úseku chodníka, ktorý dopravná značka výnimočne povoľuje. Tam má chodec vždy prednosť a vy sa prispôsobujete jeho tempu.

Najväčšia pasca sú odblokované a rýchle modely

Toto je bod, na ktorom najľahšie zakopnete, aj keď to nemáte v úmysle:

  • Softvérové odblokovanie: Ak máte legálny model do 25 km/h a softvérovo ho odblokujete na vyššiu rýchlosť, meníte tým samotný charakter vozidla. Z bežnej kolobežky sa rázom stane stroj, ktorý už nespĺňa podmienky malého elektrického vozidla a jeho používanie na verejných komunikáciách prestáva byť legálne.
  • Výkonné kolobežky (25 až 45 km/h): Po novom po verejných cestách ako bežné kolobežky legálne jazdiť nemôžu.
  • Cesta cez motocykel je len teoretická: Vozidlo nad 25 km/h právne vypadáva z kategórie malého elektrického vozidla a spadá do kategórie malého motocykla (L),  to by v princípe znamenalo vodičák skupiny AM, prilbu, PZP, evidenčné číslo aj STK. Lenže bežnú výkonnú či odblokovanú kolobežku spravidla nemožno schváliť na prevádzku (chýba homologizácia, typicky aj sedadlo), takže táto „legálna cesta“ reálne neexistuje a jej používanie zostáva priestupkom.
  • Povinné PZP: Kolobežka s rýchlosťou nad 25 km/h (alebo nad 25 kg pri rýchlosti nad 14 km/h) musí mať od 1. 8. 2024 uzavreté povinné zmluvné poistenie. Pri takom vozidle sa zíde upozornenie na platnosť PZP, aby vám poistka neprepadla bez povšimnutia.

Aké hrozia pokuty?

Pri sankciách je dôležité rozlišovať viacero rovín:

Typ priestupkuVýška pokuty (blokové konanie)Možné ďalšie sankcie
Jazda po chodníku (bez povolenia značkou)50€
Bežné priestupky (nesprávna jazda, drobné ublíženie chodcovi)20 € až 150 €Zákaz činnosti až na 3 roky
Neschválené vozidlo na prevádzku (odblokovaná alebo príliš rýchla kolobežka)až do 650 € (v riadnom konaní 150 € až 800 €)Zákaz činnosti až na 3 roky

Rozdiel medzi týmito rovinami je zásadný a presne preto sa oplatí presne vedieť, čo váš model dokáže.

Čo to znamená pre vás v praxi?

Tím CarMate radí začať od základného prehľadu vlastných vozidiel a ich termínov. Odporúčame tieto konkrétne kroky:

  • Skontrolujte si štítok: Overte si výrobný štítok a maximálnu rýchlosť svojho modelu. Ak je do 25 km/h a štítok máte, podmienky spĺňate.
  • Neodblokovávajte rýchlosť: Aj keď to technicky ide, právne tým z legálnej kolobežky urobíte neschválené vozidlo.
  • Zmapujte si trasy: Zistite, kadiaľ vedú vo vašom okolí cyklotrasy a cyklopruhy, aby ste sa vyhli jazde po chodníku.
  • Rešpektujte chodcov: Tam, kde sa s nimi delíte o priestor, jazdite rýchlosťou chôdze (približne 6 km/h) a dajte im prednosť.

Sme si vedomí, že cykloinfraštruktúra nie je všade pripravená a na niektorých miestach to bude pre kolobežkárov nepríjemné. Cieľom týchto riadkov nie je odsudzovať, ale pomôcť vám zorientovať sa skôr, než vás zastaví hliadka.

Nové pravidlá pre kolobežky sú len jednou z viacerých zmien, ktoré od septembra menia každodennú dopravu. Súvisí s nimi napríklad aj rozšírená objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla, ktorá určuje, kto za priestupok zaplatí.

V CarMate vám pomáhame nestratiť prehľad – sme správca, ktorý stráži termíny a pravidlá pre celý váš vozový park, nielen pre auto. Aby ste sa o žiadnu zmenu nemuseli starať na poslednú chvíľu.

Zdroje:

  • Účinnosť od 1. 9. 2026, schválenie NR SR 2. 6. 2026, podpis prezidenta 11. 6. 2026 – novela zákona č. 8/2009 Z. z. (nrsr.sk – znenie novely, minv.sk – tlačová správa MV SR)
  • Definícia malého elektrického vozidla, podmienky a pravidlá jazdy (§ 2, § 55a) – zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke (konsolidované znenie na slov-lex.sk)
  • Rýchlosť 25 km/h, rýchlosť chôdze, zákaz chodníka, výrobný štítok – zákon č. 8/2009 Z. z. + tlačová správa MV SR
  • Pokuty (jazda po chodníku od 50 €; neschválené vozidlo 150 – 800 €, blok/rozkaz do 650 €, zákaz činnosti do 3 rokov) — zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, § 22 (slov-lex.sk)
  • Povinné PZP nad 25 km/h, resp. nad 25 kg (od 1. 8. 2024) – zákon o povinnom zmluvnom poistení (implementácia smernice EÚ 2009/103/ES)
help_outline

Často kladené otázky