Čo je emisná kontrola
Emisná kontrola (EK) overuje, či motor vášho vozidla neprodukuje viac škodlivín, než povoľuje zákon. Kontroluje sa zloženie výfukových plynov, stav výfukového systému a to, či do neho nikto nezasahoval (napríklad odstránením DPF filtra). EK sa zvyčajne absolvuje spolu so technickou kontrolou (STK) na tej istej stanici.
Kto a ako často musí ísť na EK
- Osobné autá (M1) — benzín aj diesel: prvá EK po 4 rokoch od prvej evidencie, potom každé 2 roky (rovnako ako STK)
- Ľahké úžitkové (N1): rovnaké lehoty
- Staršie vozidlá bez katalyzátora: osobitné pravidlá — informujte sa na stanici
- Elektromobily: emisnú kontrolu neabsolvujú
Koľko stojí emisná kontrola
Cena EK sa pohybuje orientačne od 20 do 40 €. Pri objednaní spolu so STK ponúka väčšina staníc zvýhodnený balík — ušetríte peniaze aj čas, všetko vybavíte na jednom mieste za jednu návštevu.
Čo sa pri EK kontroluje
- Zloženie výfukových plynov — CO, HC, lambda pri benzíne; dymivosť pri dieseli
- Stav výfukového systému — tesnosť, korózia, kompletnosť
- Neoprávnené zásahy — odstránený DPF filter či katalyzátor znamenajú nevyhovujúci výsledok
- Identifikácia vozidla a údaje o motore
Najčastejšie dôvody, prečo auto neprejde EK
- Zanesený alebo odstránený DPF filter (diesel)
- Opotrebovaný katalyzátor alebo lambda sonda
- Netesný výfuk
- Zle nastavený motor, stará náplň oleja, krátke jazdy — motor nie je „prefúknutý"
Tip: pred emisnou kontrolou zájdite na dlhšiu jazdu po diaľnici — motor a filter pevných častíc sa prečistia a šanca na úspech výrazne stúpne. Pomáha aj pravidelný servis podľa intervalov.
Pokuta za neplatnú EK
Rovnako ako pri STK hrozí za neplatnú emisnú kontrolu pokuta do 165 € — a môže prísť poštou na základe automatickej kontroly evidencie, bez zastavenia policajtom.