Mobil za volantom bez zastavenia políciou: môže vám prísť pokuta 249 €?

Vodič počas jazdy drží alebo obsluhuje mobil. Polícia ho nezastaví a on pokračuje ďalej. Znamená to, že sa pokute vyhol? Od 1. septembra 2026 už zastavenie konkrétneho vodiča na mieste nemusí byť jediným spôsobom, ako možno takéto porušenie riešiť.

Ak je porušenie zákazu používania mobilu zaznamenané spôsobom, ktorý zákon pripúšťa pre objektívnu zodpovednosť, správny delikt môže byť riešený voči držiteľovi vozidla. Pri tomto správnom delikte zákon stanovuje pokutu 249 €.

Neznamená to však, že každé použitie mobilu automaticky zachytí kamera alebo že za každý telefón v aute príde pokuta 249 €.

Pokuta za mobil môže prísť aj bez zastavenia vodiča

Za splnenia zákonných podmienok áno. Od 1. septembra 2026 patrí zákaz počas vedenia vozidla držať v ruke alebo iným spôsobom obsluhovať telefónny prístroj či iné telekomunikačné, audiovizuálne alebo obdobné zariadenie aj medzi povinnosti, za ktorých dodržiavanie môže v režime objektívnej zodpovednosti niesť zodpovednosť držiteľ vozidla.

V takom prípade polícia nemusí priamo na ceste zastaviť a identifikovať konkrétneho vodiča. Porušenie však musí byť zaznamenané technickým prostriedkom spôsobom, ktorý zákon pre tento režim pripúšťa.

CarMate tip

CarMate pripomína, že pri zmenách pravidiel je dobré sledovať nielen výšku sankcie, ale aj to, komu zákon v konkrétnej situácii pripisuje zodpovednosť. Pre motoristov, ktorí chcú mať dôležité informácie o aute na jednom mieste, môže byť praktická aplikácia pre vodičov.

Ak spravujete viac áut, aplikácia na správu vozidiel pomáha udržať si prehľad o termínoch a údajoch jednotlivých vozidiel.

Ďalšie prípady, pri ktorých možno porušenie pravidiel riešiť bez zastavenia vodiča, sumarizujeme v prehľade Tieto pokuty vám môžu prísť domov. Polícia vás nemusí zastaviť.

Čo sa od 1. septembra 2026 vlastne zmenilo?

Samotný zákaz používania mobilu za volantom nie je nový. Zákon už pred 1. septembrom 2026 vodičovi zakazoval počas vedenia vozidla držať v ruke alebo iným spôsobom obsluhovať telefónny prístroj alebo iné telekomunikačné, audiovizuálne či obdobné zariadenie.

Novinkou je rozšírenie objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla aj na toto porušenie. Pričom rozdiel možno zjednodušiť takto:

• Pred 1. 9. 2026 zákaz používania mobilu za volantom už existoval,  
• Od 1. 9. 2026 možno toto porušenie – za splnenia zákonných podmienok riešiť aj ako správny delikt držiteľa vozidla bez toho, aby polícia musela zastaviť vodiča priamo na mieste.

Relevantná časť novely č. 131/2026 Z. z. nadobudla účinnosť 1. septembra 2026.

Prečo je pokuta práve 249 €?

Suma 249 € nie je maximálna hranica ani orientačná sadzba. § 139a ods. 15 zákona o cestnej premávke stanovuje pri porušení povinnosti podľa § 6a písm. m) držiteľovi vozidla pokutu 249 €. Dôležité je však, za čo presne táto suma platí. Ide o sankciu za správny delikt držiteľa vozidla v režime objektívnej zodpovednosti.

Nie je preto správne hovoriť, že od septembra dostane každý vodič za mobil automaticky pokutu 249 €. Ak policajt zastaví konkrétneho vodiča a rieši jeho konanie priamo ako priestupok, ide o iný právny a sankčný režim.

Pozor, pri rýchlej úhrade platí pravidlo dvoch tretín

Zákon pozná pri rozkaze o uložení pokuty aj zvýhodnenie pri rýchlej úhrade. Ak sú do 15 dní odo dňa doručenia rozkazu na bankový účet uvedený v rozhodnutí pripísané dve tretiny uloženej pokuty, pokuta sa považuje za uhradenú v plnej výške.

Pri konkrétnom rozkaze sa vždy riaďte poučením a platobnými údajmi uvedenými priamo v rozhodnutí.

„Pokuta z kamery“? Zákon hovorí o technickom zaznamenaní

Pri vyhľadávaní sa často používa fráza pokuta za mobil z kamery, právne je však presnejšie hovoriť o technickom zaznamenaní porušenia. Správny delikt držiteľa vozidla možno prejednať iba vtedy, ak bol zaznamenaný technickými prostriedkami, ktoré zákon pre tento režim pripúšťa.

Po novele nemusí ísť iba o technické prostriedky Policajného zboru. Zákon za stanovených podmienok počíta aj so zariadeniami prevádzkovanými správcom diaľnice, správcom cesty, obcou, vyšším územným celkom alebo manažérom železničnej infraštruktúry.

To však neznamená, že každá dopravná kamera automaticky zisťuje používanie mobilu.

Právna možnosť postihnúť technicky zaznamenaný skutok a reálne schopnosti či nasadenie konkrétneho kamerového systému sú teda dve rozdielne veci.

Kto dostane pokutu: vodič, vlastník alebo držiteľ?

Pri objektívnej zodpovednosti je dôležité nezamieňať tri pojmy:

1. Vodič je človek, ktorý vozidlo v danom okamihu vedie.
2. Vlastník vozidla je osoba, ktorej vozidlo patrí.
3. Držiteľ vozidla je osoba zapísaná ako držiteľ v príslušných dokladoch k vozidlu.

Vlastník a držiteľ nemusia byť tá istá osoba. Význam to môže mať napríklad pri leasingovom alebo firemnom vozidle. Pri objektívnej zodpovednosti je rozhodujúci držiteľ vozidla.

Čo ak auto šoféroval niekto iný?

Tu priniesla novela ďalšiu podstatnú zmenu. Už neplatí jednoduchá predstava: „označím vodiča a pokuta sa naňho prepíše“. Aktuálne znenie zákona počíta s odmietnutím odporu, ak obsahuje iba dôvody týkajúce sa označenia vodiča.

Ak je totožnosť konkrétneho vodiča známa ešte pred začatím konania o správnom delikte držiteľa vozidla, zákon upravuje túto situáciu osobitne. Celý mechanizmus vysvetľujeme v článku Objektívna zodpovednosť 2026: kto platí pokutu, keď šoféroval niekto iný?

Ak držiteľ pokutu zaplatí, § 139g mu zároveň dáva voči fyzickej alebo právnickej osobe, ktorej vozidlo v čase porušenia zveril, nárok na náhradu zaplatenej pokuty alebo jej časti.

Zastavený vodič verzus pokuta bez zastavenia

249 € teda nie je univerzálna pokuta za každý mobil za volantom. Ide o zákonom stanovenú sankciu pri konkrétnom správnom delikte držiteľa vozidla.

Čo presne zákon pri mobile zakazuje?

Zákon vodičovi počas vedenia vozidla zakazuje najmä:

• držať telefónny prístroj v ruke,
• iným spôsobom obsluhovať telefónny prístroj alebo iné telekomunikačné, audiovizuálne či obdobné zariadenie.

Výnimkou je použitie systému „voľné ruky“. Tento článok zámerne nerozoberá navigáciu, telefón v držiaku, hands-free ani ďalšie modelové situácie.

Tie podrobnejšie vysvetľujeme v návode Ako bezpečne používať mobil v aute a vyhnúť sa pokute.

A čo smart hodinky?

Zákon nehovorí iba o telefóne. Používa širšiu formuláciu telekomunikačné, audiovizuálne alebo obdobné zariadenie.Otázka smart hodiniek preto patrí do samostatného článku Smart hodinky za volantom: hrozí od septembra pokuta 249 €?

Môže teda pokuta za mobil naozaj prísť „domov“?

Za splnenia podmienok objektívnej zodpovednosti áno. Porušenie nemusí byť vyriešené priamo na ceste po zastavení konkrétneho vodiča.

Ak bolo zákonným spôsobom technicky zaznamenané a sú splnené podmienky objektívnej zodpovednosti, môže príslušný orgán riešiť správny delikt držiteľa vozidla a vydať rozkaz o uložení pokuty.

Najpresnejšie sa teda dá nové pravidlo zhrnúť takto:

Za technicky zaznamenané používanie mobilu za volantom môže byť od 1. septembra 2026 za splnenia zákonných podmienok uložená držiteľovi vozidla pokuta 249 € aj bez toho, aby polícia vodiča zastavila na mieste.

Nie však takto:

„Kamera vás odfotí s mobilom a automaticky vám domov príde 249 €.“

CarMate vodičom pomáha sledovať dôležité termíny spojené s vozidlom. V aplikácii si môžete strážiť napríklad platnosť STK.

Na čo nezabudnúť?

1. Zákaz používania mobilu za volantom nie je nový.
2. Od 1. septembra 2026 patrí toto porušenie aj do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla.
3. Polícia preto nemusí v každom prípade zastaviť konkrétneho vodiča priamo na mieste.
4. Pre tento režim musí byť porušenie technicky zaznamenané spôsobom, ktorý zákon pripúšťa.
5. Pokuta 249 € sa viaže na konkrétny správny delikt držiteľa vozidla, nie na každý prípad používania mobilu.

Zdroje

1. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke – časové znenie účinné od 1. 9. 2026
2. Zákon č. 131/2026 Z. z. – novela zákona o cestnej premávke
3. Zákon č. 131/2026 Z. z. – časové znenie účinné od 1. 9. 2026