Elektrická kolobežka nad 25 km/h: môžete s ňou jazdiť po ceste?

Idete cez dedinu päťdesiatkou a kolobežkár pred vami sa vám vzďaľuje. Taký zážitok má dnes veľa vodičov.

Krátka odpoveď na otázku z nadpisu pritom znie: s takou kolobežkou na cestu nesmiete.

Od 1. septembra 2026 je jazda na kolobežke, ktorej motor zvládne viac ako 25 km/h, závažné porušenie pravidiel cestnej premávky. Nepomôže sedadlo, obmedzovač v aplikácii ani uzavreté PZP.

A tu to začína byť zaujímavé, pretože takáto kolobežka môže potrebovať povinné zmluvné poistenie, a pritom s ňou na cestu nesmiete. Ako to do seba zapadá, čo vám hrozí a čo si skontrolovať, kým zaplatíte za model so 45 alebo 60 km/h?

Prečo sa také kolobežky bežne predávajú?

Pretože zákon o cestnej premávke predaj nerieši. Určuje, ako sa jazdí po cestách, nie čo smie obchod predať. Kolobežku so 45 či 60 km/h si teda kúpite legálne – jazdiť s ňou však smiete len tam, kam verejnosť nemá prístup.

Na výkonných kolobežkách dnes často vidno aj kuriérov, ktorí rozvážajú jedlo či balíky. Mnohí z nich pritom nemusia vedieť, že od septembra porušujú pravidlá cestnej premávky. Zákon výnimku pre rozvoz ani pre pracovné jazdy nepozná.

Kde presne je hranica 25 km/h?

Novela zákona o cestnej premávke zaviedla pojem malé elektrické vozidlo. Patrí sem aj kolobežka s pomocným motorčekom – bez sedadla, s pôvodným charakterom kolobežky a s elektromotorom, ktorý neumožňuje vyvinúť viac ako 25 km/h.

Model, ktorý dokáže ísť 40, 45 alebo 60 km/h, touto definíciou neprejde. Pravidlá pre bežné elektrokolobežky sa naň preto nevzťahujú – ani jazda po cyklopruhu, ani odstavenie pri okraji chodníka.

Ako sa po novom jazdí na kolobežke do 25 km/h, rozoberáme v článku Elektrokolobežka na chodníku: čo sa mení od 1. septembra 2026. Tu sa venujeme výkonnejším modelom.

CarMate pripomína: Pri výbere kolobežky nerozhoduje len jej maximálna rýchlosť. Dôležité je aj to, či pre konkrétny model vzniká povinnosť uzavrieť pzp.

Jazda na výkonnej kolobežke je závažné porušenie

Od 1. septembra 2026 zákon výslovne zaraďuje medzi závažné porušenia pravidiel cestnej premávky vedenie vozidla, ktoré zachováva pôvodný charakter kolobežky a ktorého elektromotor umožňuje vyvinúť viac ako 25 km/h.

Ide o rovnakú kategóriu, do ktorej patrí jazda na červenú alebo nedanie prednosti v jazde. Pridané sedadlo na tom nič nemení. Zákon to hovorí priamo: platí to bez ohľadu na to, či je kolobežka sedadlom vybavená.

Stačí obmedziť rýchlosť na 25 km/h?

Nestačí, pretože zákon nesleduje, akou rýchlosťou práve jazdíte, ale čo elektromotor umožňuje vyvinúť. Ak kolobežku prepnete do režimu 25 km/h a o chvíľu ju jedným ťuknutím vrátite na 60, motor stále umožňuje 60.

Opatrní buďte aj pri modeloch predávaných ako „25 km/h“, ktoré sa dajú v aplikácii alebo v servisnom menu odomknúť. Pri nich nemáte istotu, že by ich polícia posúdila ako bežnú kolobežku.

Pri kúpe sa preto nepýtajte, či má kolobežka obmedzovač. Pýtajte sa, akú najväčšiu konštrukčnú rýchlosť uvádza výrobca na štítku a v návode a či sa dá zvýšiť.

Čo vám hrozí?

Za jazdu na kolobežke, ktorej motor zvládne viac ako 25 km/h, hrozí pokuta od 60 do 300 €. Prísnejšia sadzba prichádza do úvahy, ak by polícia kolobežku posúdila ako vozidlo neschválené na prevádzku v cestnej premávke.

Nejde len o pokutu.

Ak ste držiteľom vodičského oprávnenia, závažné porušenie na kolobežke môže mať následky aj pre váš vodičák. Pri troch závažných porušeniach v priebehu 12 mesiacov zákon ukladá povinnosť absolvovať rehabilitačný program pre vodičov, doškoľovací kurz a preskúšanie odbornej spôsobilosti.

Vedeli ste? Tolerancia alkoholu do 0,24 mg/l pri jazde v obci alebo po cestičke pre cyklistov platí pre kolobežku s pomocným motorčekom – teda len pre model do 25 km/h. Na výkonnú kolobežku sa nevzťahuje. Za riadidlami preto platí nulová tolerancia ako v aute.

Čo zatiaľ nie je jasné?

Pravidlo platí od septembra 2026 a niektoré otázky ukáže až prax polície a súdov:

• či by sa zákaz činnosti za tento priestupok mohol vzťahovať aj na vedenie auta,
• či polícia jazdu posúdi ako samostatné závažné porušenie (do 300 €), alebo prísnejšie ako jazdu vozidlom neschváleným na prevádzku (do 800 €),
• ako posúdi kolobežku predávanú ako „25 km/h“, ktorej rýchlosť sa dá odomknúť v aplikácii alebo servisnom menu.

Článok aktualizujeme, keď bude k dispozícii oficiálny výklad alebo prvá prax.

Kde s ňou smiete jazdiť?

Výkonná kolobežka nespĺňa definíciu malého elektrického vozidla, takže sa na ňu nevzťahujú pravidlá pre bežné elektrokolobežky. Podľa definície v zákone o cestnej premávke ide o motorové vozidlo. V praxi to znamená:

• Cesta: jazda je závažné porušenie, ako sme opísali vyššie.
• Chodník: nie. Chodník smú okrem chodcov používať len cyklisti v zákonom určených prípadoch, alebo ak to dovoľuje dopravná značka.
• Bicyklová cesta: motorovým vozidlám je jazda zakázaná, ak dopravná značka neurčí inak.
• Súkromný pozemok: jazda môže byť možná na uzavretom, verejne neprístupnom pozemku so súhlasom vlastníka. Rozhodujúce je aj to, či ide o komunikáciu, na ktorú sa vzťahujú pravidlá cestnej premávky.

Výkonná kolobežka je tak použiteľná najmä v uzavretých priestoroch mimo verejnej cestnej premávky.

Kedy kolobežka potrebuje PZP?

Povinné zmluvné poistenie má iné hranice ako zákon o cestnej premávke. Na účely PZP je motorovým vozidlom aj kolobežka s vlastným pohonom, ktorá spĺňa aspoň jednu z podmienok:

• najväčšia konštrukčná rýchlosť viac ako 25 km/h, alebo
• prevádzková hmotnosť viac ako 25 kg a najväčšia konštrukčná rýchlosť viac ako 14 km/h.

Povinnosť PZP sa teda môže týkať aj kolobežky do 25 km/h – ak jej prevádzková hmotnosť presahuje 25 kg a konštrukčná rýchlosť je vyššia ako 14 km/h.

Orientačné príklady. Pri modeloch do 25 km/h platia pravidlá pre malé elektrické vozidlá vrátane príslušných vekových a ďalších podmienok.

Povinnosť uzavrieť PZP má pri kolobežke bez evidenčného čísla jej vlastník alebo prevádzkovateľ. Platí bez ohľadu na to, kde jazdíte – zákon za prevádzku vozidla považuje akékoľvek jeho používanie bez ohľadu na terén, teda aj jazdu na súkromnom pozemku.

Zaplatené PZP neznamená povolenie jazdiť po ceste

Posledné dva riadky tabuľky ukazujú paradox: kolobežka so 40 km/h musí mať PZP, a pritom s ňou na cestu nesmiete.

Poistenie rieši, kto zaplatí škodu, ktorú spôsobíte. Neodpovedá na otázku, či s vozidlom smiete na cestu. Uzavretím zmluvy vám poisťovňa nepotvrdzuje, že kolobežka je na cestnú premávku spôsobilá.

Ako štát zistí, že nemáte PZP?

Pri aute to ide automaticky. Slovenská kancelária poisťovateľov posiela údaje o poistení do evidencie vozidiel a auto bez PZP sa v nej označí ako nepoistené. Pri kolobežke bez evidenčného čísla nemožno predpokladať rovnaký spôsob kontroly.

To však neznamená, že sa na chýbajúce poistenie nepríde. Typicky v dvoch situáciách:

• Kontrola: policajt môže od vodiča požadovať doklady potrebné na vedenie a premávku vozidla.
• Škodová udalosť: pri jej riešení môže vyjsť najavo, že kolobežka nemá požadované poistenie.

Kontrola PZP je preto užitočná aj pri ďalších vozidlách, nielen pri osobnom aute.

Za nesplnenie povinnosti uzavrieť PZP zákon pri vozidlách s najväčšou technicky prípustnou celkovou hmotnosťou do 750 kg stanovuje pokutu 120 €, ak poistenie chýba viac ako 30 dní.

Oveľa drahšia je však nehoda. Ak nepoistenou kolobežkou niekomu spôsobíte škodu, poškodenému ju môže uhradiť Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu a následne požadovať náhradu vyplateného plnenia od zodpovednej osoby.

Súvislosti vysvetľujeme aj v článku Vinník nemá PZP: kto zaplatí škodu?.

Chcete jazdiť 45 km/h legálne?

Potom nehľadajte výkonnejšiu kolobežku, ale skúter. Ľahké motorové vozidlo kategórie L1e s rýchlosťou nad 25 km/h patrí do skupiny AM. Oprávnenie na ňu má každý držiteľ vodičského preukazu skupiny B.

Rozdiel oproti kolobežke je v tom, že skúter je schválený na prevádzku v cestnej premávke a má uzavreté PZP. Počas jazdy musíte mať na hlave motocyklovú prilbu. Na ceste je tak legálne to, čo pri kolobežke legálne nie je.

Čo si overiť pred kúpou?

Kým zaplatíte, nechajte si od predajcu potvrdiť týchto päť vecí:

1. Najväčšia konštrukčná rýchlosť podľa výrobného štítku a návodu – nie podľa reklamy ani displeja.
2. Možnosť odomknutia rýchlosti: dá sa zvýšiť cez aplikáciu alebo servisné menu?
3. Výrobný štítok: je čitateľný a nepozmenený? Ak ho kolobežka musí mať, jeho absencia môže byť problém.
4. Prevádzková hmotnosť: ak je nad 25 kg a kolobežka dosahuje viac ako 14 km/h, potrebujete PZP aj pri modeli do 25 km/h.
5. Miesto používania: ak chcete jazdiť v cestnej premávke, vyberajte model, ktorého elektromotor neumožňuje viac ako 25 km/h a ktorý spĺňa ostatné zákonné požiadavky.
6. Kupujete elektrokolobežku pre dieťa? Okrem technických parametrov si overte aj vekové obmedzenia. Prečítajte si, od koľkých rokov môžu deti jazdiť na elektrickej kolobežke a aké pravidlá pre ne platia.

Ak predajca na prvé dve otázky nevie jasne odpovedať, berte to ako varovanie.

Tím CarMate radí: Pri kúpe si odložte aj dokumentáciu výrobcu. Ak budete neskôr riešiť technické parametre alebo poistenie, budete mať potrebné údaje poruke.

Najskôr štítok, potom výkon

Pri výkonnej kolobežke nerozhoduje dojazd ani výbava, ale to, akú rýchlosť umožňuje vyvinúť jej motor. Ak viac ako 25 km/h, jej vedenie na ceste je závažné porušenie pravidiel cestnej premávky. Ak máte vodičský preukaz, opakované porušenia môžu mať následky aj preň.

Ak chcete po meste jazdiť rýchlejšie, legálnou cestou je skúter schválený na prevádzku v cestnej premávke. Ak chcete kolobežku, vyberajte model, ktorého motor 25 km/h neprekročí, a skontrolujte, či kvôli hmotnosti nepotrebuje PZP.

Ak už spravujete viac vozidiel, aplikácia na správu vozidiel vám pomôže mať ich dôležité termíny na jednom mieste.

Zdroje

1. Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke – najmä § 2, § 4, § 91 a § 137.
2. Zákon č. 131/2026 Z. z. – novela pravidiel cestnej premávky.
3. Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch – najmä § 14 a § 22.
4. Zákon č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení – najmä § 2, § 3, § 19 a § 24.