Ford zvoláva 1 397 áut na Slovensku. Problém je vo filtri DPF

Slovenská obchodná inšpekcia zverejnila 17. septembra 2026 oznámenie spoločnosti Summit Motors Slovakia o zvolávacej akcii vozidiel Ford. Na Slovensku sa týka 1 397 áut s dieselovými motormi 1,5 l EcoBlue a 2,0 l EcoBlue.

Pri dotknutých vozidlách môže dôjsť k prasknutiu filtra pevných častíc. Auto potom môže produkovať viac sadzí, než povoľujú predpisy, a nemusí vyhovieť pri zákonom predpísanej kontrole emisií.

Samotný model, motor ani rok výroby však nestačia na potvrdenie, že vozidlo patrí do kampane. Rozhodujúca je kontrola konkrétneho VIN.

Ktorých modelov Ford sa zvolávanie týka?

Slovenské oznámenie uvádza tieto modely:

• Ford Focus,
• Ford C-MAX,
• Ford Transit Connect,
• Ford Galaxy,
• Ford S-MAX,
• Ford Mondeo,
• Ford Kuga.

Dotknuté vozidlá boli podľa jednotlivých modelov vyrobené od 12. mája 2014 do 3. júna 2024. Toto rozpätie predstavuje najskorší začiatok a najneskorší koniec výroby uvedený v oznámení. Neznamená to, že do kampane patria všetky uvedené modely vyrobené počas celého obdobia.

Výrobné intervaly sa pri jednotlivých modeloch líšia. Oznámenie obsahuje aj konkrétne čísla typových schválení, no pre majiteľa zostáva najspoľahlivejším spôsobom overenia kontrola VIN v systéme Ford.

CarMate odporúča uchovať si potvrdenie o absolvovaní kampane. Na tento účel môže poslúžiť aplikácia na správu vozidiel, ktorá funguje aj ako digitálna servisná knižka pre konkrétne auto.

V čom spočíva porucha?

Pri vozidlách s motormi 1,5 l EcoBlue a 2,0 l EcoBlue Diesel môže prasknúť filter pevných častíc, známy pod skratkou DPF.

Úlohou filtra je zachytávať pevné častice vznikajúce pri spaľovaní nafty. Ak sa filter poškodí, emisie sadzí vo výfukových plynoch môžu prekročiť povolený limit. Vozidlo preto nemusí prejsť zákonom predpísanou kontrolou.

Oznámenie Summit Motors Slovakia označuje problém ako riziko znečistenia životného prostredia. Neuvádza bezprostredné bezpečnostné riziko, akým by bol požiar alebo strata kontroly nad vozidlom. Zvolávaciu akciu však netreba ignorovať, pretože porucha môže ovplyvniť emisné hodnoty a spôsobilosť auta na prevádzku.

Čo urobí autorizovaný servis?

Podľa slovenského oznámenia autorizovaný servis Ford:

1. aktualizuje kalibráciu riadiacej jednotky pohonného ústrojenstva PCM na najnovšiu verziu,
2. vymení všetky filtre DPF, na ktorých sa už objavila prasklina.

Summit Motors Slovakia označuje prijaté opatrenie ako preventívne a dobrovoľné.

Pri objednávaní sa opýtajte, aký rozsah zásahu bude potrebný pri vašom vozidle, ako dlho bude oprava trvať a či sú potrebné diely momentálne dostupné.

Ako zistíte, či do kampane patrí vaše auto?

Rozhoduje VIN konkrétneho vozidla. Overiť ho môžete dvoma spôsobmi:

• kontaktovať autorizovaný servis Ford a požiadať o kontrolu VIN,
• preveriť vozidlo prostredníctvom systému Ford ETIS.

Ford Slovensko pri používaní systému ETIS odporúča:

1. otvoriť časť Home / Preferences,
2. nastaviť jazyk na Czech,
3. nastaviť krajinu na Slovakia,
4. zmeny potvrdiť tlačidlom Update,
5. prejsť do záložky Vozidlo a zadať VIN.

Ak ETIS nezobrazí jednoznačný výsledok alebo si nie ste istí jeho významom, obráťte sa na autorizovaný servis. Servis môže vozidlo preveriť priamo v systéme výrobcu.

Týka sa zvolávanie aj dovezených áut?

Do kampane môže patriť aj Ford individuálne dovezený zo zahraničia. Rozhodujúce je, či výrobca zaradil konkrétne VIN medzi dotknuté vozidlá.

Zo slovenského oznámenia nie je jasné, či počet 1 397 vozidiel zahŕňa aj všetky individuálne dovozy. Majitelia dovezených áut by sa preto nemali spoliehať iba na tento počet ani čakať na písomnú výzvu.

Pri dovezenom alebo viackrát predanom vozidle navyše nemusí mať výrobca aktuálne kontaktné údaje majiteľa. VIN si preto nechajte preveriť z vlastnej iniciatívy.

Ak ste dotknuté vozidlo medzičasom predali, oznámenie žiada poskytnúť kontakt na nového majiteľa na e-mailovej adrese zakaznik@summit.sk.

Zvolávanie prebieha aj v zahraničí

ADAC na problémy novších dieselových vozidiel Ford pri meraní emisií upozorňuje dlhodobo. Zahraničná kampaň bola postupne rozširovaná aj o ďalšie vozidlá a modely.

Zahraničný rozsah však nemožno automaticky preniesť na Slovensko. Pre slovenských majiteľov je rozhodujúce oznámenie zverejnené SOI a výsledok kontroly konkrétneho VIN.

Ak SOI alebo Ford zverejnia nový slovenský rozsah kampane, článok aktualizujeme.

Bude servisný zásah bezplatný?

Slovenské oznámenie opisuje potrebné servisné opatrenie, ale výslovne neuvádza podmienky úhrady pri každom vozidle. Bezplatnosť si preto nechajte potvrdiť autorizovaným servisom pri objednávaní podľa VIN.

ADAC v súvislosti s nemeckým trhom uvádza, že poškodený filter sa v rámci kampane vymení bezplatne. Túto informáciu však nemožno bez potvrdenia slovenského zastúpenia automaticky zovšeobecniť na každý prípad na Slovensku.

Čo ak ste už za výmenu DPF zaplatili?

ADAC uvádza, že Ford prisľúbil úhradu nákladov zákazníkom, ktorí už zaplatili za výmenu dotknutého filtra. V aktuálnom článku hovorí o stopercentnej úhrade pri splnení stanovených záručných podmienok, napríklad pri dodržaní servisných intervalov.

Tlačová správa ADAC z 18. decembra 2024 používa opatrnejšiu formuláciu o veľkorysom prevzatí nákladov. Informácie navyše pochádzajú z nemeckého trhu. Slovenské oznámenie rovnaký záväzok týkajúci sa preplatenia už vykonanej opravy neobsahuje.

Ak ste DPF vymenili na vlastné náklady:

• uschovajte si faktúru a servisnú dokumentáciu,
• nechajte si vozidlo preveriť podľa VIN,
• požiadajte Ford alebo autorizovaný servis o individuálne posúdenie úhrady,
• absolvujte aj aktualizáciu PCM, ak vaše vozidlo patrí do kampane.

Podľa ADAC by mal servis navštíviť aj majiteľ, ktorému už DPF vymenili. Samotná výmena filtra totiž nenahrádza aktualizáciu riadiacej jednotky. Zároveň tiež uvádza, že výmena DPF mimo kampane môže stáť až 3 000 eur.

Musíte čakať na oficiálnu výzvu?

Nie, ak vlastníte niektorý z uvedených modelov s motorom 1,5 l alebo 2,0 l EcoBlue, môžete autorizovaný servis kontaktovať sami a požiadať o preverenie VIN.

Doručenie výzvy môže trvať dlhšie. Pri dovezených alebo medzičasom predaných vozidlách navyše nemusia byť kontaktné údaje aktuálne.

Ak servis potvrdí, že vaše auto do kampane patrí, dohodnite si termín a nechajte si vysvetliť presný rozsah zásahu.

Čo sa môže stať, ak zvolávaciu akciu nevyriešite?

Prasknutý DPF môže prepúšťať väčšie množstvo pevných častíc. Vozidlo potom nemusí splniť predpísané emisné limity a môže nevyhovieť pri kontrole emisií.

Nečakajte preto na rozsvietenie kontrolky alebo viditeľné prejavy poruchy. Oznámenie neuvádza konkrétne príznaky, podľa ktorých by majiteľ dokázal spoľahlivo zistiť poškodenie filtra bez odbornej kontroly.

Po vykonaní servisného zásahu si môžete jeho dátum, rozsah a súvisiace doklady uložiť do servisnej histórie vozidla v aplikácii CarMate. Záznam tak budete mať poruke pri ďalšom servise aj pri prípadnom predaji auta. Na jednom mieste tak zostane zachovaná aj história vozidla. CarMate vodičom pomáha udržiavať prehľad o vykonaných servisných úkonoch a dôležitých termínoch auta.

Zdroje

• Slovenská obchodná inšpekcia – motorové vozidlá
• Oznámenie Summit Motors Slovakia SR/02468/26 – Ford, PDF
• ADAC – Defekte Diesel-Partikelfilter: Ford ruft Euro-6-Diesel zurück
• ADAC – Ford ruft Euro-6-Dieselfahrzeuge in Werkstätten zurück
• Ford ETIS – kontrola vozidla podľa VIN