Airbagy: na čo si dať pozor, aby vás naozaj ochránili

Airbag patrí medzi najdôležitejšie bezpečnostné prvky vozidla. V kombinácii s bezpečnostným pásom dokáže výrazne znížiť riziko vážnych zranení pri nehode. Veľa vodičov si však myslí, že stačí mať airbag a sú v bezpečí, lenže to nie je celá pravda. Pri nesprávnom používaní môže airbag spôsobiť aj zbytočné zranenia.

Zhrnuli sme šesť situácií, v ktorých vodiči robia chyby najčastejšie. Prejdite si ich a skontrolujte, či sa niektorá netýka aj vás.

Airbag je len jednou z mnohých vrstiev bezpečnosti – o tie ostatné sa staráte priebežne počas celej doby vlastníctva auta, v čom vám pomôže aplikácia pre vodičov.

1. Neseďte príliš blízko volantu

Airbag sa pri nehode nafúkne za približne 20 až 30 milisekúnd, pričom v prvej fáze môže dosiahnuť rýchlosť až okolo 300 km/h. Je to nutné, musí byť plne nafúknutý skôr, než sa vaše telo zotrvačnosťou posunie dopredu.

Ak sedíte príliš blízko volantu, nafukujúci sa airbag vás môže namiesto ochrany zraniť. Hrozí poranenie tváre, hrudníka alebo rúk.

Odporúčaná minimálna vzdialenosť medzi hrudníkom vodiča a stredom volantu je približne 25 cm. Sadnite si tak, aby ste pohodlne dosiahli na pedále aj volant, no zároveň ste túto vzdialenosť dodržali.

2. Nevykladajte nohy na palubnú dosku

Obľúbená poloha spolujazdcov je pri nehode mimoriadne nebezpečná. Airbag spolujazdca sa nafukuje smerom nahor a von z palubnej dosky – presne do priestoru, kde má spolujazdec nohy.

Pri aktivácii môže spôsobiť zlomeniny nôh, poranenia panvy aj chrbtice. Nohy patria na podlahu vozidla, nie na palubnú dosku.

Tím CarMate radí myslieť na správne sedenie celej posádky, drobné návyky za volantom aj na sedadle spolujazdca rozhodujú práve v zlomku sekundy pri náraze.

3. Pozor na deti na prednom sedadle

Pri deťoch na prednom sedadle treba rozlišovať dva prípady podľa toho, akým smerom je sedačka otočená.

Sedačka proti smeru jazdy (vajíčko)

Ak prevážate dieťa v sedačke otočenej proti smeru jazdy, čelný airbag spolujazdca musí byť vypnutý – pri jeho aktivácii by mohlo dôjsť k vážnemu zraneniu dieťaťa. Nejde len o odporúčanie – vyžaduje to slovenská legislatíva: detská sedačka otočená proti smeru jazdy sa na sedadle s čelným airbagom smie použiť len vtedy, keď je airbag vypnutý alebo automaticky deaktivovaný. 

Vypnutie býva jednoduché – väčšina vozidiel má na to prepínač (zvyčajne na boku palubnej dosky alebo v priehradke spolujazdca) a niektoré novšie autá airbag deaktivujú automaticky cez snímač obsadenia sedadla. Ak vozidlo prepínač nemá, deaktiváciu vie zabezpečiť servis.

Klasická sedačka v smere jazdy

Pri sedačke otočenej v smere jazdy airbag vypínať nemusíte, povinnosť deaktivácie sa vzťahuje len na sedačky proti smeru jazdy. Dieťa v schválenej sedačke vhodnej pre jeho telesnú konštitúciu môže na prednom sedadle cestovať. Z bezpečnostného hľadiska však sedadlo posuňte čo najviac dozadu, čím väčší odstup od palubnej dosky a airbagu, tým lepšie.

Sedačka aj podsedák musia byť homologizované (štítok „E" v krúžku, norma R44/04 alebo novšia R129/i-Size) a upevnené podľa návodu výrobcu. Najbezpečnejším miestom pre dieťa však zostáva zadné sedadlo.

4. Bezpečnostný pás je stále základ

Airbag nie je náhrada za bezpečnostný pás, je navrhnutý tak, aby fungoval spolu s ním. Bez pripútania môže byť vaše telo pri náraze v nesprávnej polohe a airbag nedokáže poskytnúť ochranu, na akú je určený. V niektorých prípadoch môže nepripútaného človeka dokonca zraniť.

Najúčinnejšie sú airbagy práve vtedy, keď ste správne pripútaní.

5. Kontrolka airbagu nie je ozdoba

Ak po naštartovaní kontrolka airbagu trvalo svieti alebo bliká, môže ísť o poruchu systému. V takom prípade nemusí airbag pri nehode fungovať správne alebo sa dokonca nemusí aktivovať vôbec.

Nenechávajte to na náhodu. Dajte systém čo najskôr skontrolovať v servise. Termíny servisu aj technickej kontroly si pritom ustrážite v jednej aplikácii na správu vozidiel. Nefunkčný bezpečnostný systém navyše môže byť problémom aj pri technickej kontrole.

6. Pozor pri kúpe jazdeného auta

Po nehode sa niektorí nepoctiví predajcovia snažia ušetriť na oprave a airbagy nahradia len naoko alebo vôbec. Podľa skúseností z aplikácie CarMate patrí dôkladná kontrola minulosti auta medzi kroky, ktoré sa pri kúpe ojazdeného vozidla najviac vyplatia. Pred kúpou jazdeného vozidla preto odporúčame preveriť:

• históriu vozidla a záznamy o nehodách,
• stav a celistvosť palubnej dosky (stopy po neodbornej demontáži),
• diagnostiku riadiacej jednotky airbagov.

Prehľad o servise a minulosti auta sa oplatí mať vždy poruke – odhalí aj záznamy, ktoré by inak ostali skryté.

Na čo ešte myslieť

Okrem šiestich situácií vyššie rozhoduje o účinku airbagu aj niekoľko menej známych detailov. Týkajú sa toho, čo máte počas jazdy pri tvári, v kabíne či na sedadle vedľa seba.

Okuliare a predmety v ústach

Pri výstrele airbagu sa všetko, čo máte tesne pri tvári, stáva rizikom. Masívne alebo krehké slnečné okuliare môže tlak airbagu vtlačiť do tváre a spôsobiť tržné rany či poranenie očí. Podobne nebezpečné je držať počas jazdy v ústach elektronickú cigaretu, pero alebo žuvačku. Pri náraze hrozí poranenie alebo vdýchnutie predmetu.

Voľné predmety v kabíne a držiaky telefónu

Držiak na telefón nalepený priamo na kryte airbagu spolujazdca, kľúče či okuliare odložené na palubnej doske – to všetko sa pri aktivácii airbagu zmení na projektil letiaci kabínou rýchlosťou stoviek kilometrov za hodinu. Držiaky preto umiestňujte mimo priestoru airbagu a palubnú dosku majte prázdnu.

Zvieratá na prednom sedadle

Malý pes na kolenách alebo voľne na sedadle spolujazdca je pri nehode v priamom ohrození. Airbag sa nafukuje veľkou silou a neprichytené zviera môže pri náraze zraniť aj samotnú posádku. Domáce zvieratá preto prevážajte v prepravke alebo zaistené bezpečnostným popruhom, ideálne na zadnom sedadle.

Kedy a ako môže dieťa sedieť vpredu

Od akého veku môže dieťa sedieť vpredu?

Slovenské predpisy neurčujú žiadnu pevnú minimálnu vekovú hranicu pre sedenie na prednom sedadle. Rozhodujúca je výška dieťaťa, nie jeho vek. Dieťa tak môže vpredu cestovať prakticky od narodenia – pri najmenších v sedačke (vajíčku) otočenej proti smeru jazdy a s vypnutým airbagom.

Pravidlo, podľa ktorého „dieťa do 12 rokov nesmie sedieť vpredu", kedysi skutočne platilo a vychádzalo zo staršieho zákona č. 315/1996 Z. z., ktorý bol medzičasom zrušený. Dnešné predpisy už takúto vekovú hranicu pre predné sedadlo neobsahujú; rozhoduje výška dieťaťa a použitie schváleného zadržiavacieho zariadenia.

Aké pravidlá platia, ak dieťa sedí vpredu?

• Do 150 cm výšky musí byť dieťa v schválenom detskom zadržiavacom zariadení (autosedačka alebo podsedák) vhodnom pre jeho výšku a hmotnosť. Platí to vpredu aj vzadu.
• Sedačka proti smeru jazdy (vajíčko) sa smie použiť len pri deaktivovanom čelnom airbagu.
• Sedačka v smere jazdy vypnutie airbagu nevyžaduje; sedadlo posuňte čo najviac dozadu.
• Sedačka musí byť homologizovaná (R44/04 alebo novšia R129/i-Size) a upevnená podľa návodu výrobcu.
• Bez bezpečnostného pásu na prednom sedadle sa dieťa do troch rokov nesmie voziť vôbec a staršie dieťa pod 150 cm tiež nie.
• Nad 150 cm stačí bežný bezpečnostný pás a dieťa môže sedieť vpredu aj vzadu ako dospelý.

Aj keď to predpisy umožňujú, štatisticky najbezpečnejším miestom pre dieťa zostáva zadné sedadlo, ideálne vpravo za spolujazdcom. Predné sedadlo voľte len vtedy, keď je to nevyhnutné.

Vedeli ste?

Moderné vozidlá môžu mať okrem čelných airbagov aj bočné, hlavové, kolenné, prípadne stredový airbag medzi vodičom a spolujazdcom.

Rozšírený mýtus hovorí, že tehotné ženy by mali airbag radšej vypnúť. Opak je pravdou  airbag ich v kombinácii s pásom chráni. Dôležité je len správne vedenie trojbodového pásu: spodná časť musí ísť popod brucho cez panvu, nikdy nie cez neho.

Jedným z najväčších mýtov je, že airbag vás ochráni aj bez pásu. V skutočnosti platí pravý opak, airbagy sú najúčinnejšie práve vtedy, keď ste správne pripútaní.

Zdroje

• Nariadenie vlády SR č. 554/2006 Z. z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení (§ 4) – slov-lex.sk
• Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke – slov-lex.sk
• Zákon č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách (zrušený, uvádzaný len pre historický kontext)

Sledovanie termínov, servisnej histórie a stavu vozidla máte s aplikáciou CarMate vždy pod kontrolou. Pretože dobrý správca auta nečaká na problém – predchádza mu.