Za ktoré pokuty vás polícia nemusí zastaviť? Prehľad po 1. 9. 2026

Nie pri každom porušení pravidiel cestnej premávky musí polícia vodiča zastaviť priamo na mieste. Pri vybraných skutkoch sa uplatňuje objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla.

Od 1. septembra 2026 sa tento režim rozšíril aj na ďalšie prípady – napríklad používanie mobilu počas vedenia vozidla, nepoužitie bezpečnostného pásu na prednom sedadle či nedodržanie stanovenej vzdialenosti za vozidlom.

Tento článok prináša prehľad toho, za ktoré porušenia môže byť riešený držiteľ vozidla bez zastavenia vodiča, ak sú splnené zákonné podmienky.

Čo je objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla?

Pri bežnom priestupku polícia rieši konkrétneho vodiča. Pri objektívnej zodpovednosti je princíp iný. Zodpovednosť sa pri vybraných porušeniach viaže na držiteľa vozidla. Tento režim upravuje zákon o cestnej premávke v § 6a.

Ak je porušenie zaznamenané spôsobom, ktorý zákon pripúšťa, môže sa riešiť správny delikt držiteľa vozidla aj bez zastavenia konkrétneho vodiča pri skutku. Dôležité je, že držiteľ vozidla nemusí byť osoba, ktorá v danom momente šoférovala.

Práve pri viacerých povinnostiach spojených s prevádzkou auta môže dávať zmysel aplikácia na správu vozidiel, v ktorej má majiteľ prehľad o dôležitých údajoch a termínoch na jednom mieste. CarMate vodičom pomáha udržať si tieto povinnosti prehľadne usporiadané.

Čo pribudlo od 1. septembra 2026?

Objektívna zodpovednosť existovala na Slovensku už pred septembrom 2026. Novela č. 131/2026 Z. z. však rozšírila okruh situácií, pri ktorých môže byť riešený držiteľ vozidla.

Najvýraznejšie pribudli tri nové prípady:

V zákone sú tieto tri nové povinnosti zaradené v § 6a písm. l), m) a n). Výšky pokút na ne nadväzujú v § 139a ods. 14 až 16. Zároveň sa rozšíril rozsah objektívnej zodpovednosti pri zákaze predchádzania – po novom sa výslovne uvádza aj zákaz jazdy v protismere.

Pri povinnostiach, ktoré sa viažu na konkrétne vozidlo, je praktické mať údaje pokope. Na tento účel môže poslúžiť aj aplikácia pre vodičov, najmä ak človek spravuje viac áut alebo motorku.

Za ktoré porušenia platí objektívna zodpovednosť?

Aktuálne sa objektívna zodpovednosť vzťahuje na tieto oblasti:

Výšky sankcií upravuje § 139a zákona o cestnej premávke. Pri rýchlosti nejde o jednu pevnú sumu – pokuta závisí od rozsahu prekročenia a od toho, či sa tak stalo v obci alebo mimo obce.

Mobil za volantom: pokuta 249 €

Od 1. septembra 2026 sa objektívna zodpovednosť týka aj situácie, keď vodič počas jazdy drží v ruke alebo iným spôsobom obsluhuje mobilný telefón či iné obdobné zariadenie. Túto povinnosť zákon uvádza v § 6a písm. m) a pokuta pre držiteľa vozidla je podľa § 139a ods. 15 249 €.

Podrobnosti nájdete v článku Mobil za volantom bez zastavenia políciou: môže vám prísť pokuta 249 €?

Ak vás zaujíma skôr praktická stránka – navigácia, hands-free alebo používanie telefónu v aute – pozrite si aj Ako bezpečne používať mobil v aute: pravidlá, pokuty a tipy

Smart hodinky za volantom

Zákon smart hodinky výslovne nespomína. Používa však širšie označenie pre telekomunikačné, audiovizuálne alebo obdobné zariadenia. Preto nemožno automaticky tvrdiť, že sa pravidlo týka výlučne mobilného telefónu.

Zároveň však neplatí, že každý pohľad na smart hodinky znamená pokutu 249 €. Podrobnejšie to rozoberáme v článku Smart hodinky za volantom: hrozí od septembra pokuta 249 €?

Bezpečnostný pás: 78 €

Pri bezpečnostnom páse sa nové pravidlo objektívnej zodpovednosti týka osoby sediacej na prednom sedadle, ktoré je povinne vybavené bezpečnostným pásom. Za porušenie tejto povinnosti je pokuta 78 €. V zákone je táto povinnosť zaradená v § 6a písm. n) a sankciu upravuje § 139a ods. 16.

Dôležité je odlíšiť to od všeobecnej povinnosti používať bezpečnostný pás. Tá platí širšie, no pri objektívnej zodpovednosti sa toto nové pravidlo viaže práve na predné sedadlo.

Nedodržanie vzdialenosti: 99 €

Novinkou je aj povinnosť dodržiavať minimálnu alebo bezpečnú vzdialenosť za vozidlom idúcim pred vami. Pokuta pre držiteľa vozidla je 99 €. Zákon túto povinnosť zaradil do § 6a písm. l), sankciu upravuje § 139a ods. 14.

Ak sa má takéto porušenie riešiť cez objektívnu zodpovednosť, musí byť zaznamenané spôsobom, ktorý zákon pre tento režim pripúšťa.

Jazda v protismere: čo sa zmenilo?

Pri zákaze predchádzania sa od septembra rozšíril rozsah objektívnej zodpovednosti aj o zákaz jazdy v protismere. Pokuta pri porušení tejto povinnosti je 249 €. Túto sankciu upravuje § 139a ods. 1 zákona o cestnej premávke.

Nejde teda o novú sadzbu vytvorenú od septembra 2026. Novinkou je rozšírenie okruhu situácií, na ktoré sa táto sankcia v režime objektívnej zodpovednosti vzťahuje.

Musí porušenie zachytiť kamera?

Presnejšie je hovoriť o technickom prostriedku. Podľa § 139b ods. 2 možno správny delikt držiteľa vozidla riešiť len vtedy, ak bol zaznamenaný technickým prostriedkom, ktorý zákon pripúšťa.

Za určitých podmienok môže ísť aj o zariadenia prevádzkované správcom diaľnice, správcom cesty alebo manažérom železničnej infraštruktúry, ak údaje spracúva Policajný zbor na základe príslušnej zmluvy.

Pri vybraných porušeniach zastavenia a státia možno využiť aj technické prostriedky obce alebo obecnej polície. Nie každá kamera pri ceste preto automaticky znamená zariadenie, z ktorého môže byť uložená pokuta v režime objektívnej zodpovednosti.

Komu príde rozkaz – držiteľovi alebo vodičovi?

Pri objektívnej zodpovednosti sa správny delikt rieši voči držiteľovi vozidla. Držiteľ pritom nemusí byť osoba, ktorá vozidlo v čase porušenia pravidla viedla.

Ak sa však totožnosť vodiča zistí ešte pred začatím konania voči držiteľovi, rieši sa konkrétny vodič a konanie o správnom delikte držiteľa vozidla v takom prípade nie je prípustné. Toto pravidlo upravuje § 139e ods. 2.

Ak sa pri zisťovaní údajov nepodarí zistiť držiteľa vozidla, na účely tohto konania sa za držiteľa považuje vlastník vozidla. Toto pravidlo je uvedené v § 139b ods. 8.

Čo sa stane po zistení porušenia?

Ak príslušný orgán porušenie zistí a nie je dôvod vec odložiť, vydá rozkaz o uložení pokuty. Tento postup upravuje § 139d. Spolu s rozkazom dostane držiteľ vozidla aj dôkaz o porušení alebo informáciu o tom, ako sa môže s dôkazom oboznámiť.

Objektívna zodpovednosť teda neznamená, že sa porušenia nedokazujú. Mení sa najmä to, že konkrétny vodič nemusí byť zastavený priamo na mieste.

Dá sa zaplatiť len dve tretiny pokuty?

Áno, pri rozkaze platí pravidlo, ktoré môže výslednú úhradu znížiť. Ak sú do 15 dní od doručenia rozkazu na bankový účet uvedený v rozhodnutí pripísané dve tretiny uloženej pokuty, pokuta sa považuje za uhradenú v plnej výške. Toto pravidlo upravuje § 139b ods. 5.

Napríklad:

• z pokuty 249 € ide o 166 €,
• z pokuty 99 € o 66 €,
• z pokuty 78 € o 52 €.

Nejde o nižšiu zákonnú sadzbu pokuty, ale o osobitné pravidlo jej úhrady po doručení rozkazu.

Objektívna zodpovednosť nenahrádza cestné kontroly

Polícia môže vodiča naďalej zastaviť, identifikovať a jeho konanie riešiť priamo. Objektívna zodpovednosť je ďalší spôsob, ako riešiť vybrané porušenia pravidiel, ak boli riadne zaznamenané a sú splnené zákonné podmienky.

Kompletný prehľad širších zmien účinných od septembra nájdete v článku Nové pravidlá cestnej premávky od 1. 9. 2026: čo sa mení.

CarMate tip

Popri pravidlách cestnej premávky musí vodič sledovať aj ďalšie povinnosti spojené s autom – termíny, poistenie, servis či dokumenty.

Pri dlhodobej starostlivosti o auto môže pomôcť aj servisná knižka, v ktorej máte servisné údaje spolu s ďalšími informáciami o vozidle. CarMate pripomína vodičom aj dôležité termíny spojené s autom.

Čo si zapamätať

Po 1. septembri 2026 platí pri objektívnej zodpovednosti najmä toto:

1. Objektívna zodpovednosť nie je nová, ale jej rozsah sa rozšíril.
2. Novými prípadmi sú vzdialenosť, mobil alebo obdobné zariadenie a bezpečnostný pás na prednom sedadle.
3. Rozšíril sa aj rozsah pri zákaze jazdy v protismere.
4. Polícia nemusí pri objektívnej zodpovednosti zastaviť vodiča priamo pri skutku.
5. Porušenie musí byť zaznamenané spôsobom, ktorý zákon pripúšťa.

Zdroje

• Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke – aktuálne znenie
• Zákon č. 131/2026 Z. z. – novela zákona o cestnej premávke