Pokuty za rýchlosť od 1. 9. 2026: koľko zaplatíte za prekročenie limitu

Od 1. septembra 2026 sa na Slovensku zvýšia pokuty za najvýraznejšie prekročenie rýchlosti. Hranice jednotlivých pásiem sa nemenia. Vyššie budú iba sankcie za prekročenie rýchlosti v obci o viac ako 50 km/h alebo mimo obce o viac ako 60 km/h.

Rozhodujúce je tiež to, ako sa priestupok rieši. Iná sadzba platí, keď vodiča zastaví policajná hliadka, a iná pri automatizovanom zistení porušenia v režime objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla.

CarMate pripomína, že žiadna aplikácia pre vodičov nenahrádza sledovanie dopravného značenia. Dobrá orientácia v pravidlách však pomôže vodičovi vedieť, aká sankcia mu pri konkrétnom prekročení rýchlosti hrozí.

Čo sa pri pokutách za rýchlosť od 1. septembra 2026 mení?

Novela zákona o cestnej premávke a súvisiacich predpisov prináša prísnejšie sankcie pre vodičov, ktorí povolenú rýchlosť prekročia najvýraznejšie.

Od 1. septembra 2026 sa v najvyššom pásme:

• bloková pokuta zvýši z 250 až 800 eur na 500 až 1 000 eur,
• pokuta v riadnom konaní zvýši z 500 až 1 000 eur na 800 až 1 300 eur,
•  v riadnom konaní zostáva súčasťou sankcie zákaz činnosti od 6 mesiacov do 3 rokov. 

Zmena vyplýva zo zákona č. 131/2026 Z. z., ktorým sa okrem zákona o cestnej premávke mení aj zákon o priestupkoch.

Pokuty za prekročenie rýchlosti v obci

V obci zostávajú zachované tri pásma prekročenia rýchlosti. Uvedené sumy platia od 1. septembra 2026.

V prvých dvoch pásmach sú sadzby rovnaké ako do 31. augusta 2026. Zvýšenie sa týka iba najvyššieho pásma. Najvyššie pásmo sa začína až pri prekročení povolenej rýchlosti o viac ako 50 km/h. Pri limite 50 km/h doň preto patrí rýchlosť rozhodná na posúdenie priestupku najmenej 101 km/h.

Pokuty za prekročenie rýchlosti mimo obce

Mimo obce sú hranice jednotlivých pásiem vyššie. Uvedené sumy platia od 1. septembra 2026.

Aj mimo obce zostávajú prvé dve pásma bez zmeny. Najvyššie pásmo sa začína až pri prekročení rýchlosti o viac ako 60 km/h. Pri limite 90 km/h doň patrí rýchlosť rozhodná na posúdenie priestupku najmenej 151 km/h.

Kedy sa priestupok rieši v blokovom konaní

Pri prvých dvoch pásmach sa priestupok prejedná v blokovom konaní vždy, keď sú splnené podmienky podľa zákona o priestupkoch. Priestupok musí byť spoľahlivo zistený a vodič musí byť ochotný pokutu zaplatiť. Ak vodič s priestupkom alebo pokutou nesúhlasí, prípadne nie sú splnené ostatné podmienky blokového konania, vec sa môže riešiť v riadnom konaní.

Blokové konanie je právoplatné jeho ukončením a proti blokovej pokute sa nemožno bežne odvolať. Vodič by preto mal súhlas s vybavením priestupku na mieste dôkladne zvážiť.

Kedy hrozí zákaz vedenia vozidiel

Za samotné prekročenie rýchlosti nehrozí zákaz vedenia vozidiel v každom pásme. Viaže sa na najzávažnejšie prekročenie rýchlosti riešené v riadnom konaní:

• v obci o viac ako 50 km/h,
• mimo obce o viac ako 60 km/h.

V takom prípade sa vodičovi uloží:

• pokuta od 800 do 1 300 eur,
• zákaz vedenia motorových vozidiel od 6 mesiacov do 3 rokov.

Nejde iba o možnosť správneho orgánu. Znenie zákona používa pri tomto priestupku formuláciu „sa uloží“, takže zákaz činnosti je v riadnom konaní povinnou súčasťou sankcie. Ak sa najzávažnejšie prekročenie rýchlosti vybaví v blokovom konaní, zákon stanovuje pokutu od 500 do 1 000 eur. V blokovom konaní sa zákaz činnosti neukladá.

Horná hranica zákazu na päť rokov, ktorá sa môže objaviť v iných prehľadoch dopravných priestupkov, sa týka iných skutkov – napríklad niektorých priestupkov spojených s alkoholom, návykovými látkami alebo dopravnou nehodou. Za samotné prekročenie rýchlosti je maximom zákaz na tri roky.

Príklady pokút za rýchlosť v obci

Nasledujúce príklady počítajú s bežným rýchlostným limitom 50 km/h. Rozhodujúca je rýchlosť použitá na právne posúdenie priestupku po zohľadnení príslušnej odchýlky merania.

1. Jazda rýchlosťou 70 km/h v obci

Pri limite 50 km/h ide o prekročenie o 20 km/h, teda o prvé sankčné pásmo.

Vodičovi môže byť uložená:

•  bloková pokuta do 50 eur, 
•  v riadnom konaní pokuta do 100 eur. 

Pri automatizovanom zistení v režime objektívnej zodpovednosti predstavuje pevná pokuta držiteľovi vozidla 66 eur. Pri splnení podmienok na úhradu dvoch tretín ide o 44 eur.

2. Jazda rýchlosťou 90 km/h v obci

Pri limite 50 km/h ide o prekročenie o 40 km/h, ktoré patrí do druhého pásma.

Vodičovi môže byť uložená:

•  bloková pokuta od 30 do 400 eur, 
•  v riadnom konaní pokuta od 150 do 600 eur. 

Pri objektívnej zodpovednosti je pevná pokuta držiteľovi vozidla 270 eur, prípadne 180 eur pri splnení podmienok na zaplatenie dvoch tretín. Jazda rýchlosťou 90 km/h pri limite 50 km/h ešte nepatrí do najvyššieho pásma. Zákon ho určuje až pri prekročení o viac ako 50 km/h.

3. Jazda rýchlosťou 110 km/h v obci

Pri limite 50 km/h ide o prekročenie o 60 km/h, teda o najvyššie pásmo. Od 1. septembra 2026 hrozí vodičovi:

•  v blokovom konaní pokuta od 500 do 1 000 eur, 
•  v riadnom konaní pokuta od 800 do 1 300 eur, 
•  v riadnom konaní tiež zákaz vedenia vozidiel od 6 mesiacov do 3 rokov. 

Pri objektívnej zodpovednosti predstavuje pevná pokuta držiteľovi vozidla 540 eur, prípadne 360 eur pri splnení podmienok na úhradu dvoch tretín.

Príklad pokuty za rýchlosť mimo obce

Ak vodič ide mimo obce rýchlosťou 140 km/h na ceste s limitom 90 km/h, prekračuje povolenú rýchlosť o 50 km/h. Patrí preto do druhého pásma. Vodičovi môže byť uložená:

•  bloková pokuta od 30 do 400 eur, 
•  v riadnom konaní pokuta od 150 do 600 eur. 

Pri objektívnej zodpovednosti predstavuje pevná pokuta držiteľovi vozidla 342 eur, prípadne 228 eur pri splnení zákonných podmienok na úhradu dvoch tretín. Ani prekročenie o 50 km/h mimo obce ešte nepatrí do najvyššieho pásma. To sa začína až pri prekročení o viac ako 60 km/h.

Pokuta vodičovi a pokuta držiteľovi vozidla nie sú to isté

Pri pokutách za rýchlosť je potrebné rozlišovať dva režimy.

1. Keď vodiča zastaví polícia

Priestupok sa rieši priamo s vodičom, ktorý vozidlo viedol. Použijú sa sadzby blokového alebo riadneho konania uvedené v prvých tabuľkách. Pri najvyššom pásme môže byť bloková pokuta od 1. septembra 2026 až 1 000 eur. Ak sa vec rieši v riadnom konaní, pokuta môže dosiahnuť 1 300 eur a zároveň sa uloží zákaz činnosti.

2. Keď porušenie zachytí automatizované zariadenie

Ak vodiča polícia na mieste nezastaví a porušenie sa rieši prostredníctvom objektívnej zodpovednosti, rozkaz sa posiela držiteľovi vozidla. Použijú sa pevne stanovené sadzby podľa rozsahu prekročenia.

Tieto pevné sadzby objektívnej zodpovednosti nie sú novými pokutami zavedenými od 1. septembra 2026. Uvádzame ich preto, aby bolo zrejmé, prečo môže byť za podobné prekročenie rýchlosti uložená rozdielna suma.

Objektívna zodpovednosť: pevné pokuty v obci

Objektívna zodpovednosť: pevné pokuty mimo obce

Dvojtretinová suma sa považuje za uhradenie pokuty v plnej výške iba vtedy, keď je do 15 dní od doručenia rozkazu pripísaná na účet uvedený v rozkaze. Nestačí preto platbu v posledný deň iba odoslať.

Kto zaplatí pokutu, ak šoféroval niekto iný

Od 1. septembra 2026 sa mení dôležitá časť objektívnej zodpovednosti. Držiteľ vozidla sa už nebude môcť zbaviť zodpovednosti iba tým, že oznámi, kto vozidlo v čase porušenia pravidiel šoféroval. Pokutu uloženú v režime objektívnej zodpovednosti zaplatí voči štátu držiteľ vozidla. Následne si môže uplatniť náhradu zaplatenej sumy od vodiča, ktorý priestupok spôsobil.

Staršie informácie o možnosti uviesť v odpore konkrétneho vodiča opisujú postup platný do 31. augusta 2026. Na prípady riešené podľa nových pravidiel od 1. septembra 2026 sa tento spôsob vyvinenia už nevzťahuje. Právne presnejšie je používať pojem držiteľ vozidla, nie automaticky majiteľ. Vlastník a držiteľ totiž nemusia byť tou istou osobou.

Počíta sa rýchlosť na tachometri alebo údaj z merania?

Pri zaradení do sankčného pásma nie je rozhodujúce iba to, čo vodič videl na tachometri. Rozhoduje rýchlosť použitá na právne posúdenie skutku po zohľadnení odchýlky meracieho zariadenia.

Preto môže byť rozdielna:

•  rýchlosť zobrazená na tachometri, 
•  rýchlosť nameraná zariadením, 
•  rýchlosť rozhodná na uloženie pokuty. 

Konkrétnu odchýlku nemožno zovšeobecniť jedným údajom pre všetky meracie zariadenia a všetky situácie. Závisí od použitého meradla a podmienok merania.

Čo sa od 1. septembra nemení

Od septembra 2026 sa nemenia:

•  hranice jednotlivých pásiem prekročenia rýchlosti, 
•  sankcie v prvom a druhom pásme, 
•  rozdiel medzi prekročením rýchlosti v obci a mimo obce, 
•  pevné sadzby za rýchlosť v režime objektívnej zodpovednosti. 

Menia sa iba pokuty za najvyššie pásmo pri priestupku vodiča a spôsob, akým sa môže držiteľ vozidla brániť pri objektívnej zodpovednosti. Kompletný prehľad ďalších zmien prinášajú nové pravidlá cestnej premávky od 1. 9. 2026.

Majte povinnosti spojené s vozidlom pod kontrolou

CarMate vodičom pomáha uchovávať dôležité informácie o vozidle na jednom mieste. Praktická aplikácia na správu vozidiel uľahčuje sledovanie termínov a dokladov súvisiacich s autom. Overiť si môžete napríklad aj platnosť diaľničnej známky, aby vás na cestách neprekvapila ďalšia zbytočná pokuta.

Zdroje:

• Zákon č. 131/2026 Z. z.
• Zákon č. 372/1990 Zb. o priestupkoch, najmä § 22 
• Zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke
• Ministerstvo vnútra SR – informácie o platbe
• Ministerstvo vnútra SR – objektívna zodpovednosť a sadzby pokút
• Ministerstvo vnútra SR: Zmeny v pravidlách cestnej premávky prinesú vyššiu ochranu chodcov aj prísnejšie sankcie pre cestných pirátov